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“在所有的道路中，將義大利和法國連線起來的道路是最具政治意義的。”拿破崙在1805年5月13日這樣寫道。而1811年8月17日，他又寫道：“阿姆斯特丹到昂韋爾的馬車道將這個首要城市與巴黎間的旅程縮短了24小時，而漢堡到威塞爾的馬車道將漢堡與巴黎間的旅程縮短了4天。”在這種社交活動中，有一個缺席，那就是拿破崙。關於他在杜伊勒利宮的生活，毫無疑問，F.馬松的證明是最好的。這些記述完完整整地轉錄在他的回快錄里。他把皇帝的生活，從起床到入睡、從夜間工作到行政法院開庭、從用餐到接見，都按分鐘記載下來。
作者簡介
讓·蒂拉爾，巴黎第四大學和法國高等研究院教授，主要從事第一帝國史的研究和教學工作。其博士論文為《巴黎和巴黎政府，1800-1830》，他後來的眾多著述擴展了我們對這一時期的研究視野。其中，有關於該時期文獻資料的《關於執政府和帝國時期的回憶錄的考證書目》，有關於制度的《康巴塞雷斯致拿破崙的未刊書信》和《第一帝國行政地圖冊》，有關於帝國時期的巴黎的《新編巴黎史：執政府和帝國》，也有關於傳奇人物的《拿破崙神話》、《拿破崙，救世主神話》(1977)和《拿破崙詞典》(1987)。讓·蒂拉爾於1977年獲得法國國家歷史學大獎。目錄
前言第一部分靜止的法蘭西
第一章時間
第二章農民的分化
第三章農活
第四章物質生活
第五章行政官員
第六章城堡
第七章掃盲與信息
第八章疾病與死亡
第九章宗教信仰
第十章娛樂和遊戲
第十一章戰爭的負擔：徵用
第十二章吃人巨妖和徵兵
第二部分道路
第一章公路
第二章怎樣旅行
第三章誰在路上
第四章以路為生的人
第三部分城中世界
第一章資產階級生活
第二章辦公室生活
第三章工人
第四章危險階層
第五章軍旅生活
第六章法國之外的法國人
第七章宮廷
結論
文獻來源
譯後記
附錄一人名表
附錄二地名表
