路段介紹
承德段承秦高速承德段起於承德南互通，與京承、承朝高速公路相連，經上板城、承德縣、甲山、黃杖子、龍鬚門、寬城縣城東、崖門子、板城、到達承德段終點廟嶺並沿抄道溝進入秦皇島境內，路線全長92.018公里。起點至承德縣互通段長22.267公里，採用雙向六車道標準建設，路基寬33.5米，設計時速為100公里；承德縣互通至承德段終點採用雙向四車道標準建設，路基寬24.5米，設計時速為80公里。全線共有橋樑73座，28981.6米，橋樑、隧道總長度44.5公里，占路線全長48.36%。
秦皇島段承秦高速秦皇島段起自承德與秦皇島交界處的廟嶺，沿抄道溝進入秦皇島境內，經八道河、青龍縣城北、朱杖子、茨榆山、隔河頭、大新寨、北寨、龍腰到達上徐各莊，在上徐各莊村東通過沿海樞紐實現與京瀋高速相交，並與沿海高速相接。承秦高速秦皇島段路線全長99.541公里，採用雙向四車道標準建設，設計時速為80公里。公路主線投資77.2億元，連線線投資10.7億元。
開工建設
2009年6月7日上午，河北省承秦高速公路（承德至秦皇島高速公路）正式開工建設。
承秦高速公路是國家重點公路規劃方案中阿榮旗至深圳公路的支線——赤峰至京唐港公路的組成部分，也是河北省高速公路網布局規劃“五縱、六橫、七條線”中的“第一條線” ，承載著內蒙古東部、遼寧西部等地物流通港的重任。
承秦高速公路主要路段都位於燕山山區，其中承德段起於承德南，與京承、承朝高速公路相接。途經雙橋區、承德縣、寬城滿族自治縣，止於廟嶺，與承秦高速公路秦皇島段相接，路線全長約94公里。其中，承德起點至下板城23.5公里路段為雙向6車道，其餘路段為雙向4車道，設計時速分別為100公里和80公里。秦皇島段起於承秦交界處的廟嶺，經八道河、青龍縣城、朱杖子、隔河頭、北寨，終點設於上徐各莊京秦高速與沿海高速相交處，路線全長99.8公里。
2011年12月30日，承秦高速公路市區至寬城板城段試通車儀式在承秦高速公路南互通主線站廣場隆重舉行。此路段的試通車，使市區與寬城、承德兩縣之間時空距離大大縮短，為破解承德市交通瓶頸制約，促進經濟社會又好又快發展，都將起到至關重要作用。
戰略意義
承秦高速公路通車後，將實現承德、秦皇島、北京旅遊一體化。那時由北京、承德、秦皇島構成的旅遊金三角將徹底打通，承、秦兩市的車程將由原來的4小時縮短為2小時，對承、秦兩地的經濟發展將起到積極地促進作用，乃至對華北、東北、蒙東、遼西的經濟和社會發展都具有十分重要的戰略意義。
