升級
2013年5月27日，張家口市交通局辦公室透露，張家口市境內 二秦高速公路成功入圍國家高速公路網。該項目建成後將進一步完善河北省高速公路網布局，促進華北、東北、蒙東、遼西經濟和社會發展。
《國家公路網規劃(2013-2030年)》(以下簡稱《規劃》)獲國務院審批通過，藉此東風，張家口市境內二秦高速公路成功入圍國家高速公路網，該項目審批後，擬獲交通運輸部補助建設資金7.8億元。
這次《規劃》是繼國道主幹線系統規劃、國家高速公路網規劃後，我國對國家路網的又一次重大調整。《規劃》首次從普通國道網和國家高速公路網兩個層面統籌謀劃國家幹線公路網路發展，為未來二十年我國國家級幹線公路網路建設提供指導。規劃確定了總規模約26.5萬公里的普通國道網布局和總規模約11.8萬公里(另規劃國家高速公路遠景展望線1.8萬公里)的國家高速公路網布局。
張家口段
此外，二秦高速公路張家口段(康保至沽源)線路西起康保縣白腦包村(冀蒙界)，與內蒙古規劃的二秦高速公路（賽罕塔拉至化德段）相接，中間在沽源縣九連城與張石高速互通，在沽源縣東灘村併入G95首都環線高速（張承段），東至沽源縣長梁鄉十里山村（張承界），東段與G95首都環線高速重線，路線全長154.443公里（非重線路段130.126公里，東段重線路段24.317公里），設計路基寬26米，主線雙向四車道，時速100公里（東段重線路段80公里），橋涵設計汽車荷載等級為公路－Ⅰ級，沿線路共設8處互通立交（非重線路段7處，東段重線路段1處），6處匝道收費站（非重線路段5處，東段重線路段1處），1處省界主線收費站，3處服務區（非重線路段2處，東段重線路段1處），1處停車區，1處通信分中心。
據張家口市交通局辦公室負責人介紹，張家口市境內二秦高速公路入圍國高網後，按照國家金融系統重點支持國高網項目貸款的金融政策，二秦高速公路將在項目貸款、土地指標等方面獲得突破性進展，為項目儘快開工建設，推動張家口市境內高速公路網快速發展了發揮積極而重要的作用。
建設意義
該項目建成後對進一步完善河北省高速公路網布局，打通河北北部及內蒙古中東部等內陸地區便捷的出海通道，促進張家口市乃至華北、東北、蒙東、遼西經濟和社會發展。構建京張一體化旅遊具有重要意義。
