戰鬥工程車，又稱裝甲工程車或工兵坦克，主要用於伴隨坦克、機械化部隊行動，在敵火下實施工程支援與保障。在現代局部戰爭和地區武裝衝突時有發生、自然災害頻繁的今天，無論是在硝煙瀰漫的戰場，還是在瓦礫堆積的戰後，抑或是恐怖爆炸現場以及許多突發性自然災害中，都能看到戰鬥工程車的身姿。近年來，這一工程保障裝備的寵兒，跨海過洋，平戰顯威，在戰鬥工程保障、維和工程建設及搶險救災中發揮著越來越重要的作用。
■戰場支援功不可沒
自20世紀80年代以來，戰鬥工程車取得了長足的發展，受到世界各國軍隊的青睞。美軍M9、法軍ebg、英軍CET、德軍“獾式”等各型戰鬥工程車紛紛登台亮相。這些工程車集推、挖、鏟、拉、抓、吊等多種功能於一身，在現代高技術戰爭中大顯身手。特別是美軍M9戰鬥工程車在海灣戰爭、伊拉克戰爭中伴隨地面作戰部隊開闢通路，清除障礙，構築工事，為贏得戰爭立下了汗馬功勞，被外軍稱為戰場“開路先鋒”。此外，俄羅斯大名鼎鼎的先進障礙清除車，在車臣戰爭中伴隨俄軍清除障礙，開闢通路，為保持部隊進攻速度，提高部隊生存與保障力發揮了重要的作用。
伊拉克戰爭的爆發，進一步推動了世界各國軍隊的轉型，也為戰鬥工程裝備的快速發展提供了契機。而今，為未來信息化作戰部隊提供速度更快、效能更高的戰鬥工程保障，已成為戰鬥工程車今後的重要發展方向。為此，外軍在發展新一代戰鬥工程車的進程中，非常注重底盤車的機動速度和作業裝置的多功能性。據外刊報導，美國海軍陸戰隊在伊拉克戰爭後，重點裝備了以M1A1“艾布拉姆斯”主戰坦克底盤為基礎車的ABV突擊破障車。這是一種新型的戰鬥工程車，與美軍中止發展的重型“灰熊”破障車相比，重量下降了11%，可裝載在美國海軍登入氣墊船上，為陸戰隊空陸特遣部隊提供快速開闢通路能力和清障能力。
英軍新近研製的“特洛伊”清障車也是一種獨特的多功能克障車輛，該車採用“挑戰者”-2主戰坦克底盤，融合了最新的坦克高技術，在直瞄火力區具有極高的機動支援能力。該車還根據伊拉克戰爭中反饋的情況，增強了適應沙漠戰的能力。據悉，“特洛伊”可以在戰場上構築防禦陣地，克服多種障礙物，其中包括防坦克壕和地雷，車上裝有挖斗、抓鬥和抓鉤作業裝置，還可加裝擊錘/土鑽以及全寬或車轍式掃雷犁，可清除樹木和其它爆炸性障礙物，甚至還可以跨越8米寬的溝壑。據稱，該車是目前外軍作業功能最全的裝甲戰鬥工程車之一。
■維和重建身手不凡
一個國家或地區經過戰爭的蹂躪，必是滿目瘡痍。伊拉克、阿富汗、高棉、科索沃等都是如此。為了儘快醫治戰爭創傷，恢復社會治安，穩定人民生活，維和重建工作便成了戰後一切工作的重中之重。然而，在維和重建中，城市瓦礫、路障清除作業量巨大，雷場掃雷任務極其艱險，所有這些都為戰鬥工程車提供了廣闊的用武之地。
伊拉克戰爭後，美軍M9戰鬥工程車迅速轉向戰後重建，完成了大量的工程作業。據有關報導，英軍CET戰鬥工程車除完成了大量的土木工程作業外，還協助當地完成了撲滅油井大火等任務。
近年來，聯合國根據國際形勢的需要，加大了戰後維和重建的投入，不斷向世界熱點地區派遣大量的維和部隊，其中工兵部隊占有相當大的比例。因此，一些國家在發展戰鬥工程車的過程中，十分重視國際維和任務的需求。英軍“小獵犬”戰鬥工程車就是典型的維和型車輛，它填補了野戰重型戰鬥工程車和無裝甲防護的民用工程車之間的空白，除了能夠執行各種戰鬥工程保障任務外，還具有輕便靈活、行駛速度快、防護能力強等特點，非常適合於維和行動。當在危險區域執行維和任務時，還可以進行遙控操作。
■搶險救災潛能凸顯
戰鬥工程車可以稱得上是名副其實的“軍民兩用”型現代化工程裝備，不僅適用於戰場支援和戰後重建，而且當天災人禍發生後，在搶險救災中也顯示出巨大的套用潛能。如自“車諾比”核事故發生後，俄羅斯對搶險救災用的工程車輛提出了加強核、生、化防護的要求。俄軍現裝備的先進障礙清除車增強了對穿透性輻射的防護能力，可用於在高輻射區域清除障礙物，以消除大規模破壞和重大工業事故造成的影響，並可在腐蝕性氣霧、毒劑、煙幕、粉塵嚴重污染的空氣環境中作業，其通用作業裝置甚至可以抓起只有火柴盒大小的放射性破片。它還可以勝任工程清障車和災難搶救車的作業要求，能在居民區中拆除路障、事故建築和工事等。據報導，瑞士“科迪亞克熊”裝甲工程車甚至可以在火山爆發和地震、洪水發生後迅速抵達災區，展開救援行動。
綜上所述，隨著世界形勢的發展和軍備市場競爭的日益加劇，戰鬥工程車的發展已愈來愈趨於多元化，並凸顯出平戰結合、軍民兩用的先進特點，這一發展趨勢必將使主要適用於戰場支援與保障的戰鬥工程車煥發出新的生機與活力。
