成渝和諧號開行時間及車次
成都站開行時間及車次8：00——D5102
10：48——D5104
11：32——D5106
13：30——D5108
15：56——D5110
16：48——D5112
19：54——D5114
8：00——D5101
10：48——D5103
11：32——D5105
13：30——D5107
15：56——D5109
16：48——D5111
19：54——D5114
座位情況
成渝和諧號動車組列車有兩種座位：一等座和二等座。一等座只有每列列車頭和尾有，採用布局是“2+2”，即兩個座位右邊，隔一個過道，另一邊又有兩個座位。而二等座，是每列列車中部有，採用布局是“2+3”，即兩個座位右邊，隔一個過道，另一邊就有三個座位。
票價情況
成渝和諧號的票價，每一列列車，都是一樣的。一等座票價117元，二等座98元，兒童半價。
車站情況
成都站車站情況為了應對成渝和諧號的開行，成都站方面，做了一些小小的調整。成都車站售票大廳32-35號視窗設為CRH動車組專售視窗，其他視窗和代售點與車站視窗同步發售CRH動車組車票。同時，為提高售票效率，車站特增設了3台自動售票機（其中2台位於售票大廳右側，1台位於問訊處右側），並配有自動售票機使用流程圖，為旅客提供全新、便捷的購票方式。另外，為了讓旅客享受更加溫馨、舒適的動車組候車環境，成都車站將原第二候車廳的北側2/5的面積改造成CRH動車組專用候車廳，3號、4號檢票口作為動車專用檢票口，候車廳內配置足夠數量的航空式座椅，設有獨立的衛生間、吸菸室，在候車廳內設有報刊架，擺放雜誌，體現人性化的服務。並將進站天橋隔離出1/3通道作為CRH動車組專用進站通道，並安排專人引導，確保CRH動車組旅客乘降迅速、快捷、便利。
重慶北站車站情況同樣，重慶北站也為動車組開行做好了充足的準備。車站左邊的一個候車室，已被重慶北站設成“CRH和諧號動車組專用候車廳”。而且，重慶北站還為要乘成渝和諧號的乘客們，開闢了4個售票口，讓乘客們等候買車票的時間大大地縮短了。另外，重慶北站一站台也被設為了成渝和諧號的專用站台，候車室也有路徑通向站台，途中，還有車站工作人員引導。
列車情況
成渝和諧號為兩列列車並聯在一起，中間用專門的掛鈎連起來，共有16節車廂，每列列車的5號、13號車
和諧號CRH1型最高運營速度（km/h）：200
最高試驗速度（km/h）：250
適應軌距（mm）：1435
適應站台高度（mm）：500~1200
牽引功率（kW）：5500
編組重量及長度：213.5m，420.4t
車體型式：不鏽鋼
頭車車輛長度（mm）：26950
中間車輛長度（mm）：26600
車輛寬度（mm）：3328
車輛高度（mm）：4040
其他
2011年5月8日，成都東客站正式對外接待旅客及遊客。開始，一天只有8對列車從東客站開出，6月23日，成都鐵路局向社會公布今年暑運安排和鐵路運行圖的調整方案。從7月1日起，成渝、成達共12對動車組將調整為東客站始發終到，剩餘3對成渝動車、6對成達動車仍在火車北站始發終到。目前成渝兩地動車組每日開行11對，本次調整後，只剩3對在火車北站始發終到，分別是最早兩班（D5102次和D5104次）和最晚一班（D5122次）。由重慶北開來成都的動車，也是選擇最後3個班次終到火車北站，分別是D5117次、D5119次和D5121次。雖然乘車接人的地點變了，但價格和運行時間不變。
