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快速公交
快速公交是上世紀90年代後期發展起來的一種城市公共運輸形式，它利用大容量的公車輛和智慧型通訊技術，在專門開闢的公交專用道和專用的公車站上提供類似軌道交...
特點 發源地 組成部分 國家政策 優勢 -
朝陽路快速公交
2006年將開通的本市第二條大容量公交——朝陽路快速公交，將採用“大辮子”的無軌電車，並且是人們習慣的右側開門。
簡介 車型配置 一期公交站 -
廈門快速公交
廈門快速公交，又名廈門BRT，全稱廈門市快速公交系統，屬於廈門市快速公交運營有限公司。2008年09月01日起，快速公交BRT正式投入使用，系統包括專用...
公交系統 發展目標 規劃 線路歷史 已開通 -
常州快速公交
常州快速公交2008年建成，處於國內領先地位。BRT運營車輛全部採用全進口低地板技術、大容量（核定載客可達近180人）、進口發動機等車輛，設有四個寬通道...
常州BRT 特點 公交線路 配套環線 現有線路 -
杭州快速公交
2006年年初，杭州市公交集團在西湖區黃龍公交站與江乾區下沙高教東區之間開通了全市第一條快速公交線路B1，由此揭開了杭州市，規劃與發展城市快速公交系統的...
開通背景 快速公交主線 快速公交支線 準快速公交線 中轉大站 -
成都快速公交
成都快速公交（Chengdu Bus Rapid Transit）是指運營於四川省成都市二環高架快速路的公共運輸系統，包含兩條主線和兩條高峰循環線，於2...
快速公交簡介 運營情況 BRT配車 收費標準 線路站點 -
溫州快速公交
溫州快速公交指服務於浙江省溫州市的快速公交系統。溫州首條快速公交主線（溫州公交B1路）於2015年12月27日開始試運營。截至2019年4月，溫州快速公...
歷史沿革 運營情況 乘坐導引 建設規劃 文化特色 -
連雲港快速公交
連雲港快速公交（BRT）系統是2012年江蘇省連雲港市委、市政府確定的重大民生工程、重大交通工程。是繼常州、鹽城之後的江蘇省第三條真正意義的快速公交線，...
公交介紹 開通時間 主線 快捷線 直達線 -
廈門市快速公交系統
廈門市快速公交系統，又名廈門BRT，簡稱廈門快速公交，屬於廈門市快速公交運營有限公司。 2008年09月01日起，快速公交BRT正式投入使用，系統包括專...
公交系統 發展目標 系統規劃 線路歷史 開通系統 -
快速公交系統
快速公交系統是一種介於快速軌道交通與常規公交之間的新型公共客運系統，其投資及運營成本比軌道交通低，而運營效果接近於軌道交通。它是利用現代化公交技術配合智...
簡述 組成 特點 規劃設計
