快速公交簡介
快速公交系統（Bus Rapid Transit）簡稱BRT，是一種介於快速軌道交通（Rapid Rail Transit，簡稱RRT）與常規公交（Normal Bus Transit，簡稱NBT）之間的新型公共客運系統，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的捷運系統”。 多年來，機動車輛的迅猛增長導致交通日益擁擠，公共運輸的運行環境日趨惡化，成都市公共運輸發展亦面臨著嚴峻的挑戰。
“兩快兩射兩環”工程作為“交通先行”興市戰略的重要組成和“緩堵保暢”工作的重點內容，主要包括二環路快速路和二環路快速公交系統建設，紅星路和成溫路放射性快速通道建設，以及2.5環貫通和一環路重要節點立交化改造。
成都快速公交“兩快兩射兩環”工程中的二環路快速路全長28.3km，以南二環錦江橋和北二環府河橋為界，劃分為東、西半環。道路形式由東半環“連續高架快速路+地面城市主幹路”和西半環“立交節點改造+快速公交獨立高架+主輔道”組成，高架橋面為雙向6車道，全長28.3km。
快速公交以快速路為依託，通過設定公交專用道形成快速公交系統，由二環路快速路和放射性快速路組成快速公交線網。快速公交站台採用島式分散式站台，由地面層、站廳層和站台層等三重結構組成，通過梯步、自動扶梯和人行天橋形成水平和垂直聯繫。
快速公交全線站點數量總計28對，平均間距約1km，最高運營時速為45km/h，平均運營時速25km/h，日均載客量29萬人次（2015年11月數據）。
運營情況
成都快速公交每日運行時間為早6:00至晚23:00，配屬18米鉸接公車238輛，最小發車間隔為高峰期30秒兩班連發，最高運行時速45公里/小時，全程運行時間約66分鐘。
BRT配車
成都BRT所使用的車輛全部為成都客車股份有限公司生產的18米大型鉸接車，K1（K1A)配車118台，K2（K2A）配車120台。
車輛配置
成都快速公交1.一級踏步低入口底盤，與BRT站台平行，提高通行效率。
2.採用國內主流的方基調造型，大氣、時尚、豪華；前窗、側窗大幅觀景玻璃，車身左右兩側採用鏤空落地窗玻璃，增加通透感，增加美觀程度的同時讓駕乘者充分享受都市的美景與陽光。
3.採用高品質內飾材料，合理的顏色搭配，讓乘客感受舒適的乘車環境。
成都快速公交4.採用Denso/Songz空調，沐浴式出風口設計。
5.車身側路牌布置於側圍頂部，便於乘客觀察。
6.採用前中後盤式制動器，極大地提高了車輛的制動穩定，採用液力緩速器，減小輪胎磨損。
7.採用空氣懸架，底盤可升降，車輛行駛通過性和平順性更好。
8.安裝Allison/Voith液力自動變速箱，降低駕駛員勞動強度，提高駕乘人員的乘坐舒適性
9.針對車輛長度大的特點，增加車輛轉彎安全檢測報警系統。
10.雙側開門設計，左側兩門，右側3門，門寬達1.2米，乘降效率高（因為成都BRT全部採用島式站台的原因，所以平時運營僅開啟左側車門，右側作為安全門使用）。
11.車輛使用CNG/LNG清潔燃料，發動機為上柴股份生產的國五排放NG氣體機。
收費標準
快速公交收費標準與中心城區常規公交一致，即購單程票2元；天府通電子錢包9折；天府通次數扣兩次，兩小時內可免費換乘3次（此優惠適用於全市可次卡消費線路）；老年卡免費。
注：2018年9月20日起，取消“出站刷卡”和“TOKEN卡”，改為進站刷卡或投幣，出站無需再次刷卡或投幣，直接出站即可。
成都BRT站台線路站點
K1線（二環路順時針線）
起訖點：金沙公交站——金沙公交站
線路走向：金沙公交站→引橋→成溫路高架橋→二環高架快速路專用車道→成溫路高架→引橋→金沙公交站
運行時刻：06:00~23:00
站點名稱：金沙公交站、府南新區站、蜀漢路口北站、營門口北站、西南交大站、商貿大道口站、火車北站東站、高筍塘站、三友路口站、桃蹊路口站、建設路口站、建設南路口站、雙林北支路口站、萬年場站、雙橋子北站、雙橋子南站、牛市口站、蓮桂東路口站、龍舟路口站、成仁公交站、東湖公園站、科華路口站、人南立交東站、紫荊北路口站、紅牌樓東站、紅牌樓西站、少陵路口站、清水河站、光華村街口站、金沙公交站
K1A線（二環路順時針循環線）
起訖點：府南新區站——府南新區站
線路走向：二環高架快速路專用車道
運行時刻：07:00~19:00
站點名稱：府南新區站、蜀漢路口北站、營門口北站、西南交大站、商貿大道口站、火車北站東站、高筍塘站、三友路口站、桃蹊路口站、建設路口站、建設南路口站、雙林北支路口站、萬年場站、雙橋子北站、雙橋子南站、牛市口站、蓮桂東路口站、龍舟路口站、成仁公交站、東湖公園站、科華路口站、人南立交東站、紫荊北路口站、紅牌樓東站、紅牌樓西站、少陵路口站、清水河站、光華村街口站、府南新區站
K2線（二環路逆時針線）
起訖點：金沙公交站——金沙公交站
線路走向：金沙公交站→引橋→成溫路高架橋→二環高架快速路專用車道→成溫路高架→引橋→金沙公交站
成都BRT站台運行時刻：06:00~23:00
站點名稱：金沙公交站、光華村街口站、清水河站、少陵路口站、紅牌樓西站、紅牌樓東站、紫荊北路口站、人南立交東站、科華路口站、東湖公園站、成仁公交站、龍舟路口站、蓮桂東路口站、牛市口站、雙橋子南站、雙橋子北站、雙橋子北站、萬年場站、雙林北支路口站、建設南路口站、建設路口站、桃蹊路口站、三友路口站、高筍塘站、火車北站西站、商貿大道口站、西南交大站、營門口北站、蜀漢路口北站、府南新區站、金沙公交站K2A線（二環路逆時針循環線）
起訖點：光華村街口站——光華村街口站
線路走向：二環高架快速路專用車道
運行時刻：07:00~19:00
站點名稱：光華村街口站、清水河站、少陵路口站、紅牌樓西站、紅牌樓東站、紫荊北路口站、人南立交東站、科華路口站、東湖公園站、成仁公交站、龍舟路口站、蓮桂東路口站、牛市口站、雙橋子南站、雙橋子北站、雙橋子北站、萬年場站、雙林北支路口站、建設南路口站、建設路口站、桃蹊路口站、三友路口站、高筍塘站、火車北站西站、商貿大道口站、西南交大站、營門口北站、蜀漢路口北站、府南新區站、光華村街路口站
二環快速公交站點信息
| 站名 | 換乘線路 | 站名 | 換乘線路 |
| 雙林北支路口站 Shuanglinbeizhilukou station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 2,20,61,112,313,297,1001,1009 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2） | 清水河站 Qingshuihe station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 77,79,111,151,165 可換乘快速公交 Can transfer BRT K11 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2） |
| 萬年場站 Wannianchang station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 2,5,8,20,71,97,98,101,112,120,128,182,237,260,313,341,1005 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2） | 光華村街口站 Guanghuacunjiekou station | 可換乘常規公交Can transfer conventional bus line 35,47,58,77,79,82,111,151,165,170,339,801,802,1031,1059 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2）、夜間6路（N6） |
| 雙橋子北站 Shuangqiaozi Bei station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 1005 | 府南新區站 Funanxinqu station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 32,37,79,82,83,105,163,305,305A,802,1003,1085 可換乘快速公交 Can transfer BRT K11 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2） |
| 雙橋子南站 Shuangqiaozi Nan station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 23,66,200,858,858A,1015 | 蜀漢路口北站 （西區醫院站） Shuhanlukou Bei station (Western Hospital) | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 107,32,37,48,59,83,339,396,1008,1032 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2） |
| 牛市口站 Niushikou station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 23,47,66,92,94,97,104,120,138,200,230,313,517,1015 可換乘捷運 Can transfer metro line 2 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間2路（N2） | 營門口北站 Yingmenkou Bei station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 11,32,48,59,83,86,113,168,244,340,342,396,802,1004,1080,G10 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2） |
| 蓮桂東路口站 Lianguidonglukou station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 97,104,120,138,517,1015 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2） | 西南交大站 Xinanjiaoda station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 11,17,59,86,106,342,396,802 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2） |
| 龍舟路口站 Longzhoulukou station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 97,120,138,343,517,1087 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2） | 商貿大道口站 Shangmaodadaokou station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 11,17,36,59,86 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2） |
| 成仁公交站 Chengren bus station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 3,18,31,65,68,75,77,82,91,97,114,152,172,186,120,218,332,336,517,1018,1036 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2） | 火車北站東/西站 Huochebeizhan Dong/Xi station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 2,9,11,15,16,17,24,27,28,34,36,50,54,55,65,83,86,142 可換乘快速公交 Can transfer BRT K3 可換乘捷運 Can transfer metro line 1 可換乘機場專線 Can transfer airport shuttle bus 2 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2）、298、夜間3路（N3）、夜間4路（N4）、夜間9路（N9） |
| 東湖公園站 Donghu Gongyuan station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 79,97,114,152,172,1036 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2） | 高筍塘站 Gaosuntang station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 1,2,9,18,32,36,38,49,53,64,65,80,83,86,99,166,650,650高峰快線,1054 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2） |
| 科華路口站 Kehualukou station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 6,49,55,62,76,79,92,97,102,112,114,247,298,501,1002,1115,1070 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2） | 三友路口站 Sanyoulukou station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 2,18,38,49,53,65,80,86,1054 可換乘捷運 Can transfer metro line 3 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2） |
| 人南立交東站 Rennanlijiao Dong station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 76,77,92,247,304,501,506,1112,1115 | 桃蹊路口站 Taoxilukou station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 2,76,1010,1021,1040,G6 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2） |
| 紫荊北路口站 Zijingbeilukou station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 78,92,93,139,162,238,1006,1023 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2） | 建設路口站 Jianshelukou station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 2,6,14,42,71,72,76,114,1010 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2） |
| 紅牌樓東站 Hongpailou Dong station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 10,11,92,111,139,141,194,207,242,1011,1027,G1,G22 可換乘快速公交 Can transfer BRT K11 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2） | 建設南路口站 Jianshenanlukou station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 2,72,114,159,180,313,342,439,1013,G5 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2） |
| 紅牌樓西站 Hongpailou Xi station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 45,92,100,111,802,848,1034 可換乘快速公交 Can transfer BRT K11 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2） | 少陵路口 Shaolinglukou station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 8,100,111,151,164,222,343,1028,1075 可換乘夜間公交 Can transfer night bus 夜間1路（N1）、夜間2路（N2） |
| 金沙公交站 Jinsha Bus station | 可換乘常規公交 Can transfer conventional bus line 5,13,19,32,64,77,78,81,84,88,105,111,123,175,305,305A,309,516,736,801,904 可換乘快速公交 Can transfer BRT K11 可換乘捷運 Can transfer metro line 4,7 |
特色站：
成都公交集團公布了二環路快速公交站點的設計方案。二環路快速公交全線共設定了28對站點，平均站距在1公里左右。其中紅牌樓站、府南新區站、火車北站、建設路口站、東大街站和科華北路站6個為特色站點，與22個標準站在造型上存在差異。據了解，每個站點都分為地面層、站廳層、站台層三層。未來，市民將通過人行道的扶梯直通二環路中央的快速公交站點乘車。
全線28對站點
6個為特色站
“兩快兩射兩環”工程作為“交通先行”戰略的重要組成和“緩堵保暢”工作的重點內容，主要包括二環路快速路和二環路快速公交系統建設，紅星路和成溫路放射性快速通道建設，以及2.5環貫通和一環路重要節點立交化改造。
“兩快兩射兩環”工程中的二環路快速路全長28.3公里，以南二環錦江橋和北二環府河橋為界，劃分為東、西半環。道路形式由東半環“連續高架快速路+地面城市主幹路”和西半環“立交節點改造+快速公交獨立高架+主輔道”組成，高架橋面為雙向6車道。快速公交以快速路為依託，通過設定公交專用道形成快速公交系統，由二環路快速路和放射性快速路組成快速公交線網。全線站點數量總計28對，其中紅牌樓站、府南新區站、火車北站、建設路站、東大街站和科華北路站6個為特色站點。所有站點平均間距約1公里，屆時快速公車平均運營時速25公里，日均載客量可達25萬人次。
標準站點採用灰白色調
特色站點緩解司機視疲勞
快速公交站長180米，淨寬3.8米，採用島式分散式站台，由地面層、站廳層和站台層三重結構組成，通過梯步、自動扶梯和人行天橋形成水平和垂直聯繫。站台層兩端各有一個48米長的站台區，每個站站台區可供兩台18米快速公車同時停靠。
“整個站台區域長100米左右，剩餘的80米區域為應急掉頭區。” 成都公交場站建設發展公司規劃部主管張恆告訴記者，二環路快速路內外環基本上是全封閉的，但是考慮到特殊情況，公車需要掉頭，所以在站台的兩端各留出了一段40米左右的應急掉頭區。
據張恆介紹，22對標準站點，以灰白色為主色調，採用輕鋼結構的流線型設計，顯得大氣時尚、充滿動感。“站台整體結構中還加入了大量由玻璃製成的採光帶。”張恆表示，這樣的採光帶可以滿足車站日常的採光需求，同時站台通透式的設計也滿足了通風的需求。此外，灰白色的站房顏色和玻璃採光帶也是為了站房投入使用後易於打掃。
“而特色站除了造型與標準站不同以外，其他的功能都是相同的。”張恆告訴記者，之所以要設定6個特色站，是出於兩方面考慮：首先，二環路快速路作為一個環線，並不存在其他城市道路中的複雜路況，同時公交又有專用車道，“所以駕駛員在開車的時候很容易出現視疲勞的情況。”他說，為了避免這種情況的發生，所以每隔3-4個站點就設定一個特色站。其次，如果每一個站點都是一個造型也會使得整個二環路快速公交站沒有了亮點，“有了這6個不一樣的站點，這條環形的快速路就會顯得更加有活力。”
建設和規劃
目前正在建設的線路包括劍南大道（神仙樹~武漢路）、日月大道（蘇坡立交~文家場）、成渝高速（成渝立交~繞城高速）
