基本資料
名稱：忠僕號（MV Doulos）代號：9HKF
註冊港口：馬爾他-瓦萊塔
類別：客輪
建造於：1914年，美國紐波特（Newport）
等級：Registro Italiano Navale(RINA),(Reg No.23152)
噸位：6818 GRT
容量
2004年訪問英格蘭南安普敦的忠僕號載客數：414人
貨物(包含書籍：1037 立方米)
乾燥儲備物資：220 立方米
冷藏儲備物資：72 立方米
燃油：536 立方米
柴油：326 立方米
潤滑油：50 立方米
飲用水：1720 立方米
體積
長度：130.35米
寬度：16.60米
船吃水深：5.54米
主推進引擎
FIAT GMT C4218SS
V-18 cyl. 4-stroke
5958kW(8100bhp)
中間燃油式
Renk Reduction Gear
Fixed Pitch Propeller
情況簡介
忠僕號於1914年8月22日下水，那時候她稱為“code error!”（Medina）：一艘蒸氣貨輪，她的處女航是從紐約載洋蔥到德州的加爾維斯頓，是第一次世界大戰期間是美國補給船。
忠僕號上售賣的紀念品1950年，她又重新命名為“羅馬號”（Roma），改裝為客輪，船艙可住287船員和694乘客，用來搭載移民從義大利到澳大利亞。
1952年，又再一次更名為“code error!”，並於1959年整修由蒸氣引擎改為柴油引擎，成為豪華觀光郵輪，航行於南美洲和地中海沿岸，船上有畫廊、賭場、餐廳、泳池和戲院，可讓345名乘客入住。
最後在1977年，這艘郵輪在送去廢鐵場半途存活下來，並由德國非營利慈善機構“code error!”（Gute Bücher für Alle）慈善事業購買。經過整修過程，最後這艘船成為現在的“忠僕號”，泳池和賭場改裝為會議室和書室，。並於1993年在南非開普敦進行大修，更換船上的電力系統及70公里長的電線，此大修工程由世界各地的志工到南非進行。1998年再進行大修更換部份老舊設備。
忠僕號現為國際性差會“世界福音動員會”（Operation Mobilisation International）的事工之一，船員是來自超過50個不同的國家共320名的義工。三大使命為：為民眾code error!（Knowledge）、code error!（Help）及code error!（Hope）。
統計與航程
船上載著100噸的文學作品，相當於50萬本書。平均都會有40個國家的人同時待在船上。
每年平均會用3700升的油漆。
每天平均會供應1000份餐點，烘培50條麵包。
從1978年開始，已經有1900萬人參觀過忠僕號的國際書展。
忠僕號的地點紀錄
1988年8月 台中 台灣：當日有24200人參觀忠僕號，創下單日拜訪人數最高紀錄。1992年8月 海參崴 俄羅斯：是俄羅斯獨立後第二艘駛進這港口的非蘇聯船隻。
1994年5月 紅海：當忠僕號行駛於紅海時，一艘從沙烏地阿拉伯航向埃及的載客渡輪起火燃燒。忠僕號為這次發生意外的倖存者提供醫藥救援行動。
1996年7月 上海 中國
1996年8月 鹿兒島 日本
1998年12月 仰光 緬甸
2001年2月 胡志明市 越南
2001年8月 群山 韓國
2007年3月10日到3月27日：台灣高雄港漁人碼頭；2007年4月20日至5月7日：台灣基隆港東四碼頭。
2007年9月 香港：第8次訪港，由律政司司長黃仁龍主持開幕儀式。
2009年4月3日~5月28日 台灣：除役前最後一次造訪台灣高雄、花蓮、基隆。
2009年6月6日~7月4日 香港：退役前最後一次訪港。
