張家口段
簡介
張石高速 是溝通張家口市壩上、壩下地區的唯一交通主幹線。起自沽源縣冀蒙交界，終於蔚縣淶源縣交界（張保界），全長262㎞（其中與宣大高速公路共線31㎞）。途經張北縣、萬全縣、高新區、宣化縣、陽原縣、蔚縣，終於蔚縣、淶源縣交界（張保界）。與宣大高速、京藏高速、京新高速、京蔚高速相連線，從而形成張家口市布局合理的高速公路網路。該路段於2011年10月28日全線通車。
建設歷程
2006年12月10日，張石高速公路張家口段一期工程正式竣工通車。工程起於張北縣城西北賜兒山，沿國道207線走向布設，途經張北縣、萬全縣、高新區、宣化縣，在宣化縣舊羅家窪與宣大高速公路連線，全長90.23公里，雙向四車道、全封閉、全立交，設計行車速度80公里/小時，工程於2004年8月開工建設，概算總投資28.6億元。
2007年11月14日，張石高速公路張家口段二期工程化稍營至蔚縣段竣工通車。工程起自陽原縣化稍營與宣大高速公路相接，由北向南，穿越桑乾河、壺流河，途經陽原、蔚縣八個鄉鎮至終點淶源縣界，全長76.929公里，概算總投資46.5億元，公路採用雙向四車道、全封閉、全立交高速公路標準建設，設計行車速度100公里/小時。全線設互通式立交5處，分立式立交6處，橋樑107座，其中特大橋3座，大橋31座，橋樑總長度1.2萬米；隧道16座，總長度2.4萬米。
2011年10月28日，張石高速公路張家口段三期張北至冀蒙界段竣工通車。工程路線起點位於河北省與內蒙古自治區交界的三號地村西，與內蒙古境內在建的寶昌至三號地高速公路相接，由北向南經沽源縣九連城，察北管理區，張北縣郝家營、蔡家莊、龍王廟，與張石高速公路一期工程張北至舊羅家窪順接，路線全長57.813公里。全線按雙向四車道標準建設，設計時速100公里/小時。
保定段
張石高速公路保定段位於保定市中西部，路線起於淶源縣伊家鋪北的張保界，途經淶源、易縣、淶水、涿州、高碑店、定興、徐水、滿城、順平、唐縣、曲陽11個縣(市)，止於曲陽縣曉林鎮西保石界，路線全長287.7公里。與保阜高速、榮烏高速、保滄高速相連線，從而形成保定市布局合理的高速公路網路。該路段與2012年12月22日保定段全線通車，受8・30岳家溝隧道塌方影響，紫荊關三號(岳家溝)隧道將實行單洞雙向通行。2013年3月29日零時起，張石高速公路保定段紫荊關三號(岳家溝)隧道實現雙洞通行。至此張石高速全線實現全程雙向通車。
石家莊段
京昆（張石）高速公路石家莊段全長80.7公里，主線起自石家莊、保定界的曲陽縣城東進入石家莊境內，經行唐西、靈壽東、正定西、鹿泉東，到達終點——石太高速公路申後立交；支線從正定曲陽橋村向東經吳興鎮，跨京廣鐵路、107國道，在拐角鋪村與京珠高速公路相接。
新張石高速公路的規劃
由於現行的張石高速公路保定、石家莊平原段為京石二通道，已更名為京昆高速。且不能拉近張家口與省城的距離，故而河北省規劃了由淶源南途經阜平縣直達曲陽縣接於石家莊，形成名副其實的張石高速，南北直線。
