張拉千斤頂

張拉千斤頂
張拉千斤頂是用於張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結構緊湊，張拉時工作平穩，油壓高，張拉力大，廣泛套用於公路橋樑、鐵路橋樑、水電壩體、高層建築等預應力施工工程。
穿心式張拉千斤頂
張拉千斤頂結構及特點
1、採用新型密封件，使缸體在承受高壓時密封件的密封強度同步增強；
2、採用特種合金鋼缸體材料配合熱處理工藝，減小缸體在張拉過程中的膨脹比，使密封件的壽命與密封性能提高約20%；
3、針對張拉操作過程中，千斤頂回程超壓易損壞千斤頂的問題，在千斤頂上增加了超壓保護閥進行泄壓保護；同時將原來常用的幾款採用絲盤式和法蘭盤式結構進行了改進，使千斤頂對回程油壓的承受力加強，大大減輕了由於操作不當損壞千斤頂的可能性。
綜上所述，使用了新結構、新技術的YDC型系列千斤頂比原有穿心式千斤頂的性能得到提高，廣泛套用於各種先張和後張法的預應力施工過程中。
穿心式張拉千斤頂選型原則
選擇千斤頂規格應考慮如下要素：
1．千斤頂的拉力應滿足工程需要，但在選型時考慮到填充密封圈後產生的阻抗損失和千斤頂與活塞之間的支撐阻抗損失後，
千斤頂的輸出力約為額定值的95%。當千斤頂需要嚴格且連續的運行時，推薦選用的千斤頂噸位要比負載噸位高一些，通常
按照額定值的80%計算。
2．穿心孔尺寸比工作錨最大錐孔同心圓直徑大17mm以上。
3．為便於選型，我們按照1860Mpa級別Ф15.24鋼絞線，0.85Fptk控制力進行計算並製作千斤頂選型規格表。
前卡式張拉千斤頂
前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內部有反覆使用的工具錨，在張拉工作時可自動夾緊和鬆開工具錨夾片，主要用於BM15、BM13型各種有粘結筋和無粘結筋的單根張拉。
功能提醒：北方QYC型前卡式千斤頂可根據用戶要求配置不同尺寸的長短頂套、退錨器，以用於試驗時逐根張拉預緊、張拉退錨、斜拉索的單根調索用。
使用說明
1張拉千斤頂通過高壓油管與油泵連線，專業電工將油泵通過電源線與電源連線。
2千斤頂空運行
2-1開啟油泵，運轉不少於3分鐘（油泵操作見油泵使用說明書）。
2-2千斤頂活塞往復運動不少於3次，如有爬行，則可增加到6次，如還有爬行應停泵檢查，分析原因。
2-3千斤頂與油泵系統進行標定時及實施張拉前都必須進行千斤頂空運行。一切正常後方可進入標定和張拉工作。
3標定
3-1標定是在國家有關部門認可/授權的單位進行。操作人員有上崗資格。
3-2標定程式按承擔標定單位規定進行。
千斤頂和壓力表的校檢方法
張拉千斤頂校正係數不大於1.05,否則千斤頂應重新檢修並校正。張拉機具設備的檢驗與控制所用的機具設備及儀表應由專人使用和管理...
校正方法：
方法一：將千斤頂、油壓表安裝在壓力機上，先向頂內充油，將泵的迴路關緊，然後用壓力機壓千斤頂。
方法二：將千斤頂和感測器放在加力架上，向千斤頂充油出鎬頂壓感測器，通過感測器來校正千斤頂。每50KN一級，測得相應的壓力表讀數。則：千斤頂校正係數K=（油壓表讀數×千斤頂有效活塞面積）/壓力機讀數×10000Uz\H0T1
校驗三次，取其平均值即為千斤頂校正係數，千斤頂校正係數平均值不大於1.05，否則要求更換油壓表重新校驗
正常情況下,張拉千斤頂校正有效期不得超過六個月或200次,在常用油壓下千斤頂主缸活塞漏油或有串缸現象,經檢修後必須校正。張拉千斤頂校正係數不大於1.05,否則千斤頂應重新檢修並校正。
注意事項
1、注意安全
嚴禁帶壓拆卸千斤頂
千斤頂試驗或載入時，工作人員應站在兩側，端面方向禁止站人，危險地段應設防護裝置
1-1任何工作，安全是第一位的，尤其千斤頂是在高壓力、大噸位情況下適用，更要注意安全。
1-2所有進入千斤頂使用現場的人應做到“油泵一響，千斤頂兩端清場”。一方面避免張拉滑絲傷人，另一方面避免誤操作千斤頂零件飛出傷人。
1-3“油泵一開，司泵人員不得離開”。隨時注意油表數值。回程時，如果油表急速升壓，應立即停泵。
2、油液選取
2-1張拉千斤頂用油為被動用油，受油泵油液影響。最好採用10號機油，夏季允許使用20號機油。也可以採用優質低粘度的礦物質油。
2-2油液保持清潔，油液倒入油泵時必須過濾。
3、其它
3-1連接油管前必須將油管清洗乾淨，尤其是管咀部分。
3-2張拉千斤頂使用前應空載運行3-5次，排除內腔空氣。
3-3張拉千斤頂工作過程中，載入應平穩，卸荷應緩慢，避免滑絲。
3-4工作完畢後，活塞回程到位。要經常擦拭，保持清潔。
3-5張拉千斤頂出現故障，由有一定專業知識的人進行維修，或返廠檢修。嚴禁帶壓拆卸。
3-6閒置停放或入庫停放時，管咀應加防塵帽，以防進入髒物。