弓棚子站是松陶鐵路的一個中間站,鐵路位於吉林省中西部,松嫩平原東南端,東起京哈線團山站,西至長白線松原站。本線自既有京哈線團山站南側引出,出站後向東南經永利屯、吳家屯轉向西,上跨京哈線、京哈高速公路,經龍家,下穿哈大客專,經羅家、五間房、弓棚子、雙合、大頭井子、三井子、太平川、萬發屯,在中官地附近設松原北站跨第二松花江及302國道,後跨過既有長白線鐵路折向北,與長白線並行接入松原站。陶賴昭聯絡線自陶賴昭車站到發線,向北跨過縣道148和京哈高速公路接入龍家車站。
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弓棚子鎮
在吉林省道科鐵線公路和縣道五家站至長春嶺公路的交匯處,有一座經濟發達的新興小城鎮,這就是遠近聞明的木業強鎮——弓棚子鎮。弓棚子鎮距扶餘縣城27公里,距京...
行政區劃 經濟建設 勞動力轉移 民主法制建設 精神文明建設 -
弓棚鎮
榆樹市弓棚鎮地處吉林省榆樹市西北邊陲,是“榆樹的西北大門”。弓棚鎮地理位置優越,交通便利,有省301公路穿越於此,西連102國道和長余高速公路,全鎮幅員...
現如今的弓棚鎮 歷史沿革 經濟發展 基礎設施 經濟發展 -
五家站
五家站位於黑龍江省雙城市五家鎮,建於1904年。站址在黑龍江省雙城市五家鎮,郵政編碼150112。
五家站鎮 五家火車站 -
五家站鎮
五家站鎮位於扶餘市中南部,地處松花江北岸,是扶餘市的農業大鎮和商貿重鎮。這裡南隔松花江與農安、德惠相望;北有弓五路與開方線相連,可直達松原、扶餘;扶陶公...
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三井子站
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扶餘
扶餘 正文中國東北古代民族名與國名。亦作“夫余”或“鳧臾”,同名異寫。 扶餘建國於何時,史家考訂,尚無定說。西漢已有扶餘...
地質地貌 歷史沿革 人口民族 著名人物 氣候特點 -
扶餘縣
鄉等18個鄉,長春嶺鎮、五家站鎮、陶賴昭鎮、蔡家溝鎮、三岔河鎮、弓棚子鎮...-----新站-----弓棚子為界,東南部地區地面波狀起伏,海撥180...、七家子鄉等18個鄉,長春嶺鎮、五家站鎮、陶賴昭鎮、蔡家溝鎮、三岔河鎮、弓...
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扶餘縣[縣]
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地質地貌 歷史沿革 人口民族 著名人物 氣候特點