廣西藤縣西江大橋

廣西藤縣西江大橋

廣西藤縣西江大橋於1995年10月底動工興建,2003年10月15日正式通車,這是廣西目前最長的內河大橋。大橋位於藤縣藤城鎮北流河口下游1000米處,北連藤縣潭東至太平一級公路接321國道,南與南寧至梧州二級公路相連。建成後的藤縣西江大橋,使321國道和南(寧)梧(州)二級公路相接,成為連線中國大西南與粵港澳的一條重要新通道。

基本信息

招商引資資料

一、項目名稱

藤縣西江大橋

二、市場前景

藤縣西江大橋是藤縣連線南北的通道,是溝通藤縣南北經濟。文化交流的重要公路橋樑。該橋建成後北可連線到321國道,南可與南梧二級路相通。

三、建設規模和主要內容

橋長1517米,橋面寬16.5米,其中主橋長1045米,共有40座橋墩。

四、建設地址

藤縣縣城

五、建設條件

施工場地較寬,原材料、交通運輸方便,橋址地質屬寒武系水口群輕變質砂岩。板岩等碎屑地層,元大的區域性深大斷裂。

六、總投資

項目總投資1016萬美元,其中利用外資500萬美元,還有藤縣居民捐款按人頭算,不管上至100下至1歲統統得捐。

七、合作方式

合資、合作

八、預期效益

-----建設期:3(年)

-----內部收益率:10.02(%)

-----投資回收期:20(年)

九、中方承辦單位

藤縣交通建設開發公司

安全隱患

大橋美景 大橋美景

正式通車不到10年 藤縣的西江大橋現重大安全隱患

2013-04-29 20:02:21 來源:廣西新聞網-南國早報

[提要] 桂東公路局供圖 公路養護部門在對位於梧州市藤縣的西江大橋進行例行檢查時,發現該橋出現重大安全隱患,橋底局部板梁有坍塌可能。2.原梧州經藤縣西江大橋往昭平、蒙山方向的車輛,請經倒水-嶺腳-太平往昭平、蒙山方向繞行。

發現隱患

大橋出現水泥破碎現象

據介紹,2013年4月27日上午8時許,桂東公路管理局橋樑管護人員在對西江大橋進行養護檢查時,發現橋面上有一處長6.3米、寬2.2米的下沉部位,下沉處水泥破碎,內部裸露的鋼筋已經斷開。養護隊立即向上級匯報。

接到匯報後,藤縣政府及公路局、公安局等部門相關領導立即到場進行了勘察。為了解橋樑損壞情況,公路部門一位專家利用消防繩索,從橋面懸吊至橋底進行查看。結果發現,橋底出現了與橋面同樣的水泥破碎、鋼筋裸露現象,局部隨時有坍塌的危險。

至此,該橋已經基本確定出現重大安全隱患。當地公路部門隨即將圖片等資料傳往自治區公路局,請求派專家組前往指導應急處理工作。

立即搶修

大橋實行交通管制措施

27日下午,自治區公路局專家組趕到現場,對橋體進行了勘察。由於橋體出現多處下沉情況,專家組經過多次商議,28日決定對西江大橋進行暫時搶修,預計搶修完成時間是今年7月份。專家組認為,要根治該橋的“毛病”,只能將全橋所有板梁全部打碎,重新造一次。預計這項根治維修工程耗資將達5000萬元以上。目前只能對橋面進行修補。

28日,搶修工作已經展開。在搶修期間,藤縣政府與公路部門決定對該橋實行交通管制措施,只允許三軸以下、車貨總重30噸以下的車輛以5公里/小時的速度勻速通過。同時,減少車輛集中通過,防止緊急制動和集中停留時間過長,通過的車輛要保持安全車距。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們