簡介
廣汽本田理念S1在第八屆廣州國際車展上，國內首個合資企業自主品牌——廣汽本田理念（EVERUS）的第一款量產車型——理念s1正式亮相，並以“技術同步、品質同源、服務同網”的領先優勢引領合資自主新潮流。理念S1是廣汽本田汽車研究開發有限公司根據中國汽車市場發展趨勢和消費需求而開發的首款車型，理念S1繼承了廣汽本田的技術和品質，是一款高品質的入門級國民車，面向中國汽車最為蓬勃發展的市場。理念S1將於明年上半年在廣汽本田特約銷售服務店正式上市銷售。
理念S1是廣汽本田自主品牌的第一款產品，是廣汽本田一直以來堅持市場化，緊緊圍繞中國消費者的需求，堅持創新的階段性成果，是廣汽本田為中國消費者提供的精品之作。
在本屆廣州車展上，中高級車市的常青樹——第八代雅閣將迎來2011款的首次亮相。2011款雅閣（Accord）外觀更加豪華動感，操控性和靜音性能進一步提升，產品競爭力的再次提升，將捍衛第八代雅閣在中高級車市場的王者地位。在2000多平方米的展台上，轎跑型豪華跨界車——歌詩圖Crosstour、多功能轎車的典範——新一代奧德賽（Odyssey）、主流中級車——CITY鋒范、時尚精品車型——2011款飛度（FIT）也繽紛呈現，展現廣汽本田旗下精品車型的魅力。
技術是優勢
廣汽本田理念S1理念（EVERUS）寓意“我們永遠的理念”，它以打造國際一流汽車品牌為追求目標，以中國人的價值觀為導向，以廣汽本田強大的研發體系、製造體系和行銷體系為依託，完美詮釋中國式的現代生活品味。理念（EVERUS）品牌的標識以具備科技感與未來感的銀色為主色調，品牌標識圖形螺鏇上升，如同一個DNA分子，表達了理念(EVERUS)品牌追求領先科技、永不停步的精神。
作為中國汽車工業首個合資企業自主品牌理念（EVERUS）的首款量產車型，理念S1傾注了廣汽本田的大量心血，是廣汽本田汽車研究開發有限公司“三年磨一劍”的標誌性產品。它所承載的，不僅是廣汽本田開闢自主品牌發展全新模式與道路的企業責任，也是廣汽本田強調市場意識，尊重顧客需求的發展觀念。
從研發之初，廣汽本田就立志於將理念S1打造成一款真正讓中國消費者喜愛的理想國民車。為此，廣汽本田在國內進行了長時間的大規模市場調研，深入中國十多個各類城市，走訪了超過3000名消費者，傾聽他們對於一輛家庭轎車的全方位需求。理念S1不僅能夠彰顯他們活力四射、開放自信、精明務實的個性，又能增加他們正在成長為社會中堅力量的自豪感，符合他們的價值觀念、審美習慣和消費特點，尤其是能在技術、服務、品質等多個方面滿足他們的較高標準，是一款與之生活追求契合、消費需求吻合，能夠給消費者帶來自豪感，倍感親切的精品力作。理念S1的出現，無疑將為更廣泛的中國消費者提供絕佳的工作生活兩相宜的轎車之選。
廣汽本田理念S1為了讓理念S1真正成為中國企業為中國市場度身定做的國民車型，廣汽本田汽車研究開發有限公司歷經三年的獨立開發，依據中國消費者需求、立足中國家用車市場，進行了本土的研發。新車前臉厚重大氣，搭配時尚銳利的大燈設計，彰顯獨特的產品魅力，尾部造型動感飽滿，令人過目不忘，側面線條簡潔流暢，時尚而不失大氣，動感又不失穩健。在動力方面，理念S1將搭載1.3L、1.5L兩種排量的發動機，動力和油耗雙優，能夠為消費者帶來環保、愉悅的駕乘體驗。
廣汽本田執行副總經理姚一鳴表示，理念（EVERUS）的最大優勢，在於可以在廣汽本田12年發展經驗積累的基礎上進行更進一步地提升。12年的發展，讓廣汽本田有足夠的研發、採購、生產、銷售、服務經驗來創立理念（EVERUS）。從調研到開發，從零部件採購到生產保障，從銷售到服務，廣汽本田打造理念S1的每一步都力保高水準，以確保其起步即領先。
據介紹，理念S1不僅將與廣汽本田現有產品共線生產，擁有相同的品質保障體系，同時也將在同一個銷售網路中銷售，並享有相同的售後服務體系，從而實現了“技術同步、品質同源、服務同網”。這意味著，理念S1自誕生起，就以廣汽本田12年的積累為高起點。因此，理念S1將帶給中國汽車市場的，不僅僅是一款真正意義上的國民車，更是一個在合資自主發展道路下嚴格按“起步，就領先一步”要求誕生的汽車品牌。
此外，即將上市的理念S1敢於自稱“起步，就領先一步”，還因為它所依託的是包括廣汽本田汽車研究開發有限公司在內的具有完整意義上的汽車企業的綜合實力。從2007年廣汽本田汽車研究開發有限公司成立之日起，自主研發就開啟了廣汽本田全新的發展時代。廣汽本田通過理念(EVERUS)品牌的發展，建立並強化了公司的研發、製造及行銷體制，並使得已有的製造及行銷功能得以拓展，能夠與研發進行聯動，實現了由汽車製造工廠向完整汽車企業的轉變。
對此，姚一鳴表示，發展自主品牌，不僅僅意味著將為消費者提供更多的選擇，對廣汽本田來說也意味著企業體系競爭力的全面提升。三年來，通過理念S1整車設計、零部件採購、生產工藝和品質控制等方面工作的開展，廣汽本田建立了一套自主研發的體系與流程，總結出自主研發工作開展的方法，初步建立了自主研發的資料庫，同時建立了關鍵零部件的開發與採購體系，促進了廣汽本田的人才自立化發展。這些成果為廣汽本田自主研發能力的提升和未來的可持續發展提供了強大保障，同時也為國內其他合資自主品牌的發展提供了可資借鑑的寶貴經驗。
特點
為了更好的細分國內家用車市場並提升市場占有率，廣汽本田在此次廣州車展上發布了全新三廂家用車理念S1，它也是國內市場上第一款出自合資車企的自主品牌車型。隨著理念S1在車展上正式發布，有關這款新車的諸多懸念也被基本揭開。看著理念S1熟悉的線條和車身比例，絕大多數消費者可以很容易辨認出它是一款源自老款本田思迪（三廂飛度）的新車。與老款思迪相比，理念S1的變化只是在於車頭、車尾和側面防擦條的變化。與鋒范風格接近的前進氣格柵、與雅閣造型類似的多邊形尾燈，理念S1在努力告訴消費者它是一款源自廣汽本田的新車。
車型外觀
新車前臉厚重大氣，搭配時尚銳利的大燈設計，彰顯獨特的產品魅力，尾部造型動感飽滿，令人過目不忘，側面線條簡潔流暢，時尚而不失大氣，動感又不失穩健。
參數配置
廣汽本田理念S1或許是不願意過早暴露真實實力，廣汽本田並未在車展現場公布太多有關理念S1的參數配置，但通過外觀來判斷，它的車身尺寸應該與之前的思迪相差不大。老款思迪的長寬高分別為4390mm、1690mm、1495mm，軸距為2450mm。與目前在市場上熱銷的雪佛蘭新賽歐（4249mm、1690mm、1505mm和2465mm）相比，理念在車身尺寸方面並不處於劣勢。需要說明的是，雖然思迪在車身參數方面沒有太多過人之處，但本田“MM”的設計理念讓這款小車在車內空間方面達到了讓人滿意的程度。考慮到之前消費者對思迪車內空間的反饋意見，應該不會有太多消費者抱怨理念S1車內空間過於侷促。老款思迪的後行李箱容積達到500L，在它基礎上開發的理念S1應該也可以拿出相同的表現。
動力方面
動力方面，理念S1應該會沿用思迪的1.3L、1.5L自然吸氣發動機。雖然從性能表現和技術含量來看，這兩款發動機並不是本田的最新產品，但考慮到理念S1的市場定位，它採用這兩款成熟的產品也是合情合理。
代號為L13A3的1.3L發動機，其最大功率、扭矩分別為60kw/5700rpm、116Nm/2800rpm，相比賽歐1.2L車型的64kw/5600rpm、115Nm/4400rpm，雖然它在最大功率方面低了4kw，但在扭矩方面有1Nm的優勢。除了峰值扭矩輸出的優勢之外，這款1.3L發動機達到最大扭矩所需要的轉速僅為2800rpm。從發動機輸出特性來看，它比較適合在城市中行走。代號為L15A1的1.5L發動機，其最大功率、扭矩分別為79kw/5800rpm、143Nm/4800rpm，高於賽歐1.4L（76kw/6000rpm、131Nm/4200rpm）車型3kw和12Nm。在不錯的發動機動力輸出表現之外，老款思迪在燃油經濟性方面的良好口碑，也會成為理念S1的加分項。
變速箱方面
變速箱方面，老款思迪採用的是5速手動和5速自動的變速箱組合，理念S1是沿用這兩款產品還是對自動擋車型進行調整，目前還沒有太多的官方訊息被披露。在不少國產低端經濟型轎車身上，成本更低的AMT大有取代傳統自動變速箱的趨勢。考慮到新賽歐配備是AMT變速箱且定位更高的廣汽傳祺也準備引入AMT版車型，理念S1極有可能加入到AMT車型的行列，以降低腳踏車成本在價格上獲得更強的競爭力。
配置方面
廣汽本田理念S1配置方面，定位於中低端小型三廂車市場的理念S1並不會有太多驚艷的表現，它應該會與同價位的合資品牌車型接近。ABS、EBD、前排正面/側面安全氣囊、遙控鑰匙、電動後視鏡、倒車雷達、電動天窗、真皮座椅等常見配置都會出現在配置單，以滿足消費者對日常實用性的需要。
價格
從合資車變成自主車，廣汽本田推出理念S1的目的自然是拉低三廂小車價格門檻以求打入一個新的細分市場。隨著多款新車型的推出，國內小型車市場的競爭也變得非常激烈，日產新陽光以8.28萬元的低價上市，更是極有可能引發家用車市場的新一輪價格戰。老款思迪1.3L車型的官方售價為9.38萬元，在清庫退市時，它的市場售價不足8萬元。對於即將上市的理念S1來說，它的起步價格當然不會高出老款思迪的市場售價。
車型報價
車型名稱變速器指導價/萬商家報價/萬報價詳情
1.3L排量
2012款理念S11.3LAT舒適型手動變速箱(MT)7.78萬暫無報價查看
2012款理念S11.3LMT舒適型手動變速箱(MT)6.98萬暫無報價查看
1.5L排量
2012款理念S11.5LMT舒適型手動變速箱(MT)8.28萬暫無報價查看
2012款理念S11.5LAT豪華型自動變速箱(AT)9.98萬暫無報價查看
新款上市
新款理念S1在外觀方面變化十分明顯。其前臉採用鍍鉻飾條進行裝飾，前大燈樣式經過重新設計並加入LED日間行車燈。新車在尾部方面尾燈同樣經過重新設計。
新車在內飾方面在一些細節設計上有所調整。增加了金屬質感裝飾條，此外儀錶盤的樣式也有所更改。配置上的最大變化當屬加入了智慧型屏互聯繫統。除了低配的舒適型，其它車型均有該配置。該系統使用了7英寸的彩色觸屏，可以連線Android、ios和Symbian三大智慧型手機系統，實現APP套用的功能集合。另外，它還能將手機的導航畫面和聲音鏡像至車載主機，對不願花錢買導航的朋友，這絕對是福音。
新款理念S1在動力方面取消了老款的1.3L發動機，沿用了最大功率為105馬力，峰值扭矩136N·m的1.5L發動機。同時在傳動系統方面，與之匹配的依然是5速自動或5速手動變速箱。
