廣州路翔股份有限公司

廣州路翔股份有限公司

2005年9月研製出高粘度改性瀝青,已成功套用於花清高速公路排水性路面。 2006年3月研發製造了路翔第四代改性瀝青混煉設備。 2005年9月研製出高粘度改性瀝青,已成功套用於花清高速公路排水性路面。

基本信息

公司概況

廣州路翔股份有限公司產品品種包括通用型改性瀝青、高粘度改性瀝青
高粘度改性瀝青
、高彈性改性瀝青、高模量改性瀝青和彩色(明色)瀝青等,多項新產品填補了國內的空白,是國內同行業中瀝青高端產品品種最多的廠家。 路翔改性瀝青採用自主研製開發的高速剪下專利技術、高速剪下混煉設備,改性瀝青技術和產品列入國家火炬計畫,通過國家重大科技成果鑑定,獲得國家重點新產品證書。與上海交通大學共同申報的國家863項目是迄今為止863計畫中與瀝青有關的唯一項目。2004 年路翔《密煉高速剪下改性瀝青設備》通過科技部門的驗收,達到國際領先水平。
路翔作為專業瀝青的生產廠家,秉承“用專家的心態做專業的瀝青”的精神,堅持“嚴格、細緻、實幹、恆常”的管理風格,形成“技術為根,質量為本,服務為源”和“服務公路,報效社會”的經營理念。
各種路面維修工程如何防止反射裂縫的發生?
路翔高彈性改性瀝青適用於半剛性基層/舊水泥路面與瀝青面層之間設定的防止反射裂縫的應力吸收隔離層,可以有效防止反射裂縫,可以大幅度提高路面抗車轍能力。

發展事記

2007年12月5日,在深圳證券交易所掛牌上市。
2005年9月研製出高粘度改性瀝青,已成功套用於花清高速公路排水性路面。
2005年2月研製出具有國際領先水平的彩色瀝青明色結合料及其生產設備,並通過項目驗收工作。該項目填補了國內高端彩色瀝青材料及設備生產的空白,達到國際水平,現已在廣州、山西等地成功套用。
2004年10月,與日本日進化成株式會社簽約合作開發彩色瀝青項目。
2004年3月,研發生產乳化瀝青並成功套用於內蒙古等地。
2002年9月,國家科技部批准上海交通大學、廣州路翔股份有限公司、東南大學共同申報的《透水性路面複合改性瀝青及再生瀝青混合料技術》課題列入國家863計畫。
2002年6月,國家智慧財產權受理了上海交通大學、廣州路翔股份有限公司共同申請的發明專利“高溫貯存穩定的瀝青生產工藝”。
2001年11月,開發出複合美國SHRP計畫PG82-28等級標準的特種改性瀝青,並成功地運用於廣東新會崖門大橋鋼結構橋面。
2000年9月,“瀝青共聚烯烴複合材料及其製造方法”獲得國家發明專利。
2000年4月,與上海交通大學成立聯合研究室。
1998年3月,路翔改性瀝青設備通過由國家科委、交通部、國家計委聯合組織的國家重大科技成果鑑定,達到國際先進水平。
1996年12月,“改性瀝青混煉設備及改性瀝青產品” 列國家級火炬計畫項目。
1994年至1996年 在海南、北京、湖南、新疆鋪築了改性瀝青試驗路面,成為國內早期的改性瀝青生產供應商,為推動中國的改性瀝青行業的發展起了重要作用。
1994年9月研製成功第一代移動式改性瀝青混煉設備;同時取得第一代高速剪下機國家發明專利。
1991年 2噸改性瀝青樣機問世。
1988年 開始對改性瀝青設備進行研發、設計和製造。

董事長致辭

從創建到成長,路翔走過了十年的風雨歷程,如今已經成為我國專業瀝青行業的領軍企業。
近年來,路翔始終堅持“嚴格、細緻、實幹、恆常”的管理風格,貫徹“技術為根,質量為本、服務為源”和“服務公路,報效社會”的經營理念,以極大的熱情致力於高新技術領域的開發和創新,致力於專業高端產品的研究與開拓,最終取得了一系列驕人的業績。
路翔的成長與壯大,凝聚著各級黨政部門的大力支持,凝聚著業界同仁和技術、貿易夥伴的關愛與關注,更凝聚著每一位路翔人孜孜不倦地努力與付出。在此,我謹代表公司,向所有新老客戶和社會各界所給予的支持和精誠合作表示由衷的感謝。
歲月不息,奮鬥不止。路翔一路走來,也將一路拼搏下去。展望未來,任重道遠,前景輝煌。我們將繼續專注於專業瀝青的研發和生產,依靠技術、人才和產品三大優勢,力爭儘早將路翔打造成中國專業瀝青第一品牌、最重要的供應商和主導公路瀝青套用技術的卓越企業。
路行萬里,翔飛高遠。我們衷心歡迎您加入到路翔的行列中,相信路翔邁向資本市場後將迎來更加璀璨的未來,為中國公路事業的發展做出貢獻。

技術優勢

路翔作為專業的瀝青廠家,秉承“用專家的心態做專業的瀝青”精神和“技術為根、質量為本、服務為源”的經營理念,走產學研發展道路,形成公路、化工、機械三位一體的學科機構和技術優勢。
研發中心架構
研發中心是廣州路翔股份有限公司的產品和技術開發基地,是公司技術創新的主要力量,下轄設備技術部、化工技術部、公路技術部。
技術人員構成
公司現聘用公路、化工、機械等學科博導、博士10名,碩士4名,設立了“上海交大——路翔改性瀝青聯合研究室”。截至公司員工中,大專以上文化程度占員工總數的80%;本科以上文化程度占員工總數的60%;技術人員占員工總數的72%。
產學研:
與上海交通大學合作成立改性瀝青聯合研究室。
與華南理工大學成立高彈性改性瀝青合作項目。
公路技術
特種改性瀝青路用成套技術解決方案
“彩色瀝青路用結合料”獲得廣州科技成果
引進美國SHRP設備開展改性瀝青路用性能研究 
化工技術
“瀝青共聚烯烴複合材料及其製造方法”獲國家發明專利。
“高溫貯存穩定的瀝青生產工藝”已申報國家發明專利。
“高粘度改性瀝青生產工藝”已申報國家發明專利。
“高彈性改性瀝青的生產工藝”已申報國家發明專利。

設備技術

自主研發製造改性瀝青設備。
擁有自主智慧財產權的高速剪下式瀝青混煉機,獲得國家科技部、國家質量技術監督局等五部位頒發國家重點新產品證書。
明色瀝青結合料的加工成套設備獲得國家專利。
改性瀝青加工成套設備獲得國家專利。 研發成果
主要研發成果:
2008年3月,由廣州市科技局對我司彩色路用結合料頒發“科學技術成果證書”。
2007年11月獲得“一種改性瀝青加工成套設備”實用新型專利,專利號:ZL2006 2 0154839.1。
2007年10月獲得“一種明色瀝青加工成套設備”實用新型專利,專利號:ZL2006 2 006462.6。
2007年7月20日發布彩色路面結合料企業產品標準:Q/LXGS 2-2007。
2007年4月國家知識產權局受理了“一種高彈性改性瀝青的生產工藝”專利申請,申請號為:200710027545.1。
2007年2月國家知識產權局受理了“一種高粘度改性瀝青的生產工藝”專利申請,申請號為:200710026773.7。
2006年8月研製出高彈性度改性瀝青,已成功套用於虎門大橋路面維護工程和北環高速公路罩面工程。
2006年3月研發製造了路翔第四代改性瀝青混煉設備。
2005年9月研製出高粘度改性瀝青,已成功套用於花清高速公路排水性路面。
2005年2月研製出具有國際領先水平的彩色瀝青明色結合料及其生產設備,並通過了項目驗收工作。該項目填補了國內高端彩色瀝青材料及設備生產的空白,達到國際領先水平,現已在廣州、山西等地成功套用。
2004年12月,適應生產高粘度改性瀝青的《密煉高速剪下改性瀝青設備》項目通過科技部門驗收,達到國際領先水平。
2004年10月,與日本日進化成株式會社簽約合作開發彩色瀝青項目。
2004年8月10日發布改性瀝青設備企業產品標準:Q/(GZ)LXGS 1-2004 2004年3月,研發生產乳化瀝青並成功套用於內蒙古等地。
2002年9月,國家科技部批准上海交通大學、廣州路翔股份有限公司、東南大學共同申報的《透水性路面複合改性瀝青及再生瀝青混合料技術》課題列入國家863計畫
2002年6月,國家知識產權局受理了上海交通大學、廣州路翔股份有限公司共同申請的發明專利:高溫貯存穩定的瀝青生產工藝。
2001年11月,開發出高模量改性瀝青,並成功地套用在廣東新會崖門大橋鋼結構橋面鋪裝上。
2000年9月,《瀝青共聚烯烴複合材料及其製造方法》取得了國家發明專利。
2000年4月,與上海交大成立聯合研究室。

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