SHRP

Program），中文譯作美國公路戰略研究計畫。 1987年美國國會的“地面運輸和城市再布置援助法案(STURAA)”正式通過並啟動了美國公路戰略研究計畫(SHRP)，這是一項5年產品為導向的重點在瀝青、路面性能、混凝土與結構和公路運輸4個領域的研究計畫。 SHRP計畫於1993年結束，瀝青和路面性能兩個領域取得了豐碩的成果，作為瀝青的主要研究成果，superpave技術的瀝青性能規範和混合料設計均已被AASHTO採納，已成為美國瀝青路面的常規實踐。

SHRP（Strategic Highway Research Program），中文譯作美國公路戰略研究計畫。
1987年美國國會的“地面運輸和城市再布置援助法案(STURAA)”正式通過並啟動了美國公路戰略研究計畫(SHRP)，這是一項5年產品為導向的重點在瀝青、路面性能、混凝土與結構和公路運輸4個領域的研究計畫。項目的目標是為21世紀準備更好的公路技術，使公路更安全、更耐久。因為在20世紀80年代末期公路的科研投入已跌入低谷，需要有一個強有力的科研計畫來促進產生重大的技術突破。
SHRP計畫於1993年結束，瀝青和路面性能兩個領域取得了豐碩的成果，作為瀝青的主要研究成果，superpave技術的瀝青性能規範和混合料設計均已被AASHTO採納，已成為美國瀝青路面的常規實踐。經過20年的長期觀測，路面長期性能資料庫已為全世界公路工作者可以共同享用。