平均壓力指示計

測量柴油機工作氣缸平均壓力的儀表。 飛輪和軟彈簧組成了儀表低頻的感受部分。 這時儀表指針所示讀數即為平均壓力指示值。

測量柴油機工作氣缸平均壓力的儀表。這種儀表活動部分具有很低的自振頻率，因而當它在高頻的壓力作用下，儀表的活動部分不能隨作用力的大小而一起擺動，它移動的位置正比於壓力隨時間而變化的平均值，即在全部作用時間內衝動力的大小。其簡單工作原理如圖所示。活塞通過長桿與軟彈簧相接。活塞的移動通過傳動桿、扇齒輪以較大的傳動比傳給飛輪。飛輪轉動的大小可由指針表示出來。飛輪和軟彈簧組成了儀表低頻的感受部分。當高速變化的壓力通過活塞作用於其上時，軟彈簧來不及使飛輪緊隨壓力的變化而擺動，飛輪僅能在隨時間而變化的壓力平均值的推動下慢慢轉到一個位置後即停止不動。這時儀表指針所示讀數即為平均壓力指示值。它的測量精度取決於儀表的振動周期和壓力變化周期的比值，而要求前者大大地高於後者。故轉速愈高、壓力變化愈迅速、測量精度愈高。轉速過低（低於80轉／分）則不適用。