常安高速

常安高速

常安高速公路(二廣高速常德至安化段)起於常德市鼎城區石門橋,連線擬建的澧常高速公路和已建的長常高速公路,止於安化縣梅城,全長95公里,2008年由浙江友誠集團有限公司中標常安高速標段,施工模式採取BOT形式,於2008年11月底正式開始施工。後因浙江友誠由於資金債務問題,該高速於2012年全線徹底停工。停工整整4年。2015年10月28日由湖南路橋建設集團有限公司開工建設,預計工期一年。2017年7月4日由於持續的特大暴雨,導致常安高速3C標段的仙溪伊水1號特大橋出現垮塌(垮塌長度約300米,右側山體滑坡(滑坡土石方量達到30多萬方))207國道中斷,在常安3C標段項目經理譚勇的帶領下,常安3C立即進行會議,組織人力物力財力進行搶修,力爭年底按照省高速局的要求全線實現通車。2016年12月31日,常安高速舉行盛大通車典禮,經過一年的緊張施工,二廣高速正式全線通車。至今,由於工程施工過程中存在一些施工措施不足的情況,常安3C部分路段實行半幅通車。

基本信息

概況

2008年11月28日下午,常德市鼎城區灌溪工業園裡,彩旗飄舞,人頭攢動,鼓樂喧天,16時14分,隨著湖南省委副書記、省長周強鄭重宣布“二廣(二連浩特至廣州)國家高速公路湖南澧縣至常德段項目正式開工”,頓時這裡成為一片歡樂的海洋。與此同時,岳(陽)常(德)高速、常(德)安(化)高速分別在岳陽和益陽開工。澧常高速公路(二廣高速澧縣至常德段)起於澧縣東嶽廟,南接長(沙)常(德)高速公路和擬建的常安高速公路,全長111公里。常安高速公路(二廣高速常德至安化段)起於鼎城區石門橋,連線擬建的澧常高速公路和已建的長常高速公路,止於安化縣梅城,全長95公里。岳常高速公路是杭州至瑞麗國家高速公路在湖南境內的一段,起於岳陽君山區建新農場,途經岳陽華容縣、益陽南縣、常德安鄉縣,止於鼎城區肖伍鋪,與澧常高速公路高速相接,全長142公里。

作用及地位

2012年底,澧常、常安、岳常高速公路全面建成後,將使長沙、常德、岳陽、益陽等市將實現“高速”對接,促進“環洞庭湖經濟圈”區域經濟的發展,同時滿足洞庭湖區防洪抗災的需要。 省政協副主席龔建明指出,澧常高速公路建設標準高、任務重、時間緊、要求嚴。常德市各級黨委、政府要大力支持工程建設,為工程建設施工創造良好的外部環境,省直相關部門要強化監督和指導,做好優質服務工作,確保工程建設實現“一流的質量,一流的進度。

簡介

起於常德市鼎城區石門橋,止於安化縣梅城,全長95.305公里,是二廣高速湖南境內尚未完工的一段,另一段為安邵高速。該工程屬社會招商引資的BOT項目,由浙江友誠控股集團有限公司(以下簡稱友誠公司)全額投資建設,批覆建設工期三年,2010年7月正式開工建設,應於2013年8月建成通車。

最新報導

常安高速,起於常德市鼎城區石門橋,止於安化縣梅城(梅山文化發祥地),全長95.305公里,是二廣高速湖南境內尚未完工的一段,另一段為安邵高速。該工程屬社會招商引資的BOT項目,由浙江友誠控股集團有限公司(以下簡稱友誠公司)全額投資建設,批覆建設工期三年,2010年7月正式開工建設,應於2013年8月建成通車。

2015年10月27日,湖南常安高速全面復工,已於2016年12月31日試通車。全長95.305公里的常安高速,其中常德境內35.952KM,桃江縣境內24.728KM,安化縣境內34.975KM。雙向四車道,設計速度100公里/小時,路基寬度26米。全線設黃土店和馬跡塘2對服務區,武潭和仙溪2對停車區,花岩溪、武潭、馬跡塘、長塘、仙溪、梅城等6個收費站。其中常德境內的黃土店服務區位於黃土店鎮鹿角沖村饒家灣附近,花岩溪收費站位於黃土店鎮千斤村垣牆沖附近;隨著常安高速的通車,也結束了常德城區環網高速公路六角星形輻射斷腿的尷尬局面。

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