帶司機租車基本概念
定 義：租車的同時需要司機提供駕駛勞務。
服務主體：租車公司（汽車租賃公司）與駕駛員勞務公司（勞務派遣公司）兩個主體。
服務對象：普通計程車無法滿足要求的人群（如需要中高端車型等）。
服務關係：租車公司向服務對象（承租方）提供租賃車輛。雙方需簽訂《北京市汽車租賃契約》
勞務公司向服務對象（勞務使用方）派遣駕駛員。雙方需簽訂《駕駛員勞務派遣協定》
帶司機租車尷尬
政策上的否定2012年5月1日開始實施的《北京市汽車租賃管理辦法》規定“……本辦法所稱汽車租賃是指經營者在約定時間內將汽車交付承租人使用，收取租賃費用，不配備駕駛人員的經營活動……”。因此汽車租賃公司無法直接向租車人提供駕駛服務，儘管當前大部分的帶駕租車需求所使用的車輛是由汽車租賃公司提供的。
供求矛盾的存在
由於計程車才能夠提供帶司機的車輛服務，北京市對計程車行業實行的政策是：總量控制。全市的計程車總數在7萬輛左右（也有說法是6萬輛），且不再增加。這部分計程車絕大多數是有頂燈、有公司標誌、按計價器收費的經營形式，車型均為中低端車型。還是少量中高端車型：如奧迪、別克商務、帕薩特等面向社會提供計程車包車服務，但是部分車型數量有限，根本無法滿足市場的廣大需求。除了計程車以外，最有可能滿足需求巨大缺口的首當其衝便是租車公司（汽車租賃公司）。
不得已而為之的組合為了不違反《北京市汽車租賃管理辦法》的規定，且能夠滿足現實普遍存在的帶駕租車需求，大多租車公司均採取曲線方法實現，即與駕駛勞務公司聯合向服務對象提供帶駕租車服務。經典案例：2008年北京奧運會期間眾多VIP人士所用車輛大部分由汽車租賃公司提供，司機由志願者（來自各單位）構成。
帶司機租車與計程車
二者並非競爭關係
同樣是提供駕駛員及車輛服務：除了交通工具的基本屬性外，帶司機租車的服務對象對車輛檔次、舒適性及駕駛員服務水平、個人形象素質要求較高。車輛往往用於重要人物接待、商務活動洽談、項目考察等場合。計程車的服務對象主要是以單純的搭乘交通工具為目的。
帶司機租車約車的方式主要以電話約車、網上約車為主，少量客戶上門訂車。計程車叫車的方式主要以招手停車為主，少量電話叫車。
車型不同
帶司機租車所提供的車型均為中高檔車型：如賓士、奧迪、帕薩特、別克商務等。車輛外觀無標誌、標識等其它行業特徵。
計程車所提供的車型主要是中低端車型：桑塔納、捷達、伊蘭特等。除了車身外觀塗有規定顏色外，還配有頂燈、公司名稱、計價器、服務監督卡等明顯行業特徵標識。
價格不同帶司機租車費用比較高，全天用車從數百至數千元不等計程車費用從幾十元到數百元不等帶司機租車的展望對於即將成為世界性城市的北京來說，來京進行商務、公務、旅遊等活動的外國及地區人士將越來越多。帶司機租車的需求也會不斷增長，參差不齊的服務水平將面臨巨大挑戰，提高服務水平乃至形成品牌是今後帶司機租車服務的發展方向。
帶司機租車的展望
對於即將成為世界性城市的北京來說，來京進行商務、公務、旅遊等活動的外國及地區人士將越來越多。帶司機租車的需求也會不斷增長，參差不齊的服務水平將面臨巨大挑戰，提高服務水平乃至形成品牌是今後帶司機租車服務的發展方向。
