巴萬高速公路

巴萬高速公路

巴萬高速公路為成萬高速公路巴萬段(即四川巴中到萬源高速公路),所屬於四川高速,編號為川高速S1,起點位於巴中市巴州區清江鎮巴達高速清江停車區,與巴達高速公路相接,經太平鄉、麻石鎮、芝苞鄉、草壩鎮、黃鐘鎮、長石鄉,止於萬源市北側官渡鎮,與達陝高速相交設官渡樞紐互通。全長約119公里,橋隧比65.174%,設定互通11座,全線設計時速80公里,雙向四車道,總投資估算約173億元。 2016年10月28日,項目簽約儀式在成都舉行。2016年12月12日,巴萬高速在通江縣楊柏鄉潘家河村正式拉開建設大幕。2017年4月18日,巴萬高速(達州段)開工動員大會在萬源市草壩鎮舉行,標誌著該項目正式全線動工。 巴萬高速公路是一條重要的北向出川大通道,可增強成渝經濟區輻射帶動作用,對加快革命老區和貧困地區發展、改善民生、促進沿線優勢資源開發、實現區域協調發展具有重要意義。

基本信息

項目簡介

巴萬高速公路 巴萬高速公路

巴萬高速為四川省高速公路網規劃中新增的7條東西橫線之一,是又一條重要的出川大通道,向東北與包(頭)茂(名)高速連線經陝西安康通往中原和華東、華北,西北與廣(元)巴(中)高速相接抵甘肅,西南和南面分別與成(都)巴(中)、巴(中)廣(安)渝(重慶)高速相連,直達成都、重慶。在川東北區域內,連線廣元、巴中、達州三市,對完善四川省高速公路網、加快建設西部綜合交通樞紐、推進秦巴山片區扶貧開發具有十分重要的戰略意義。

2017年8月,四川省財政廳公布全省第二批(2017)PPP示範項目28個,其中,總投資168.19億元的巴中至萬源高速公路PPP項目納入此批項目,占此批28個示範項目投資額的46%。這是萬源乃至達州首個項目納入四川省PPP示範項目。

路線走向

巴萬高速公路 巴萬高速公路

路線起點位於巴中市清江鎮以南約2公里處,與巴中至達州高速公路相接。在AK115+070處建沙咀大橋跨越高墩子河。經轉咀梁、李家祠堂、老家灣後建鳳凰寨長隧道,經光光嶺後建潘家河大橋跨越潘家河。線路經潘家塝、華家咀、楊家老屋、鹿溪溝建楊柏長隧道。經金嶺山、高明觀、馬洞溝,在高明新區苗南互通後線路穿尖嘴子特長隧道、秋景山特長隧道,出隧道建通江特大橋跨越大通江。經下陳家,線路向南至唐家溝。在水井壩建高長寨特長隧道、雲曇特長隧道。出隧道後沿陳家河行進至芝包鄉,並建芝苞互通。線路繼續沿河流而行經解家坡、在大龍坑建曹家山長隧道,在盧家壩建童家山特長隧道至戴家壩。經柏林河院子建董家梁特長隧道至觀音壩。線路向東經觀音簽、青龍咀、陳家嶺。經黃鐘堡、薛家壩、盤龍石、趙家梁、梧桐壩至長石建長石互通,經田壩、袁家祠堂在大磨壩建漢王城特長隧道、糖坊梁特長隧道。經蔡家灣、祝家渡至官渡。

路線終點位於萬源市北側官渡鎮,與達陝高速相交。路線主線全長122.253km,共設互通式立交10處(含預留1處),其中樞紐立交2處。全線共設橋樑(含互通式立交主線跨線橋)總長30898.5/92座,其中:特大橋1859.5m/2座、大橋28654m/83座、中橋385m/7座,涵洞、通道47道;共設隧道47830m/24座,其中:特長隧道34822m/9座,長隧道8508m/5座,中隧道3146m/5座,短隧道1354m/5座。建設工期為48個月(即2013年10月至2017年10月)。總投資161.827億元。
路線主要控制點為:清江南、苗南、秦家嶺、芝苞、草壩北、黃鐘、長石、官渡。

線路在通江縣境內主要過楊柏、高明新區、廣納、春在、芝苞等鄉鎮。

目前,高明新區已經建成高速連線大道。

施工難點

82座橋樑(占路線總長度的25.8%)

巴萬高速公路 巴萬高速公路

巴萬高速公路全線共有橋樑82座(含互通區主線橋),其中特大橋2座、大橋75座、中橋5座。橋樑總長30772.5米,占路線總長度的25.8%。
全線有2座特大橋。通江特大橋橋長810米,採用預應力混凝土連續剛構+裝配式預應力混凝土連續T梁結構,最大單跨180米;李家河特大橋橋長1280米,採用裝配式預應力混凝土簡支T梁結構。有80座大中橋。上部結構採用最大40米跨徑T梁和20米小箱梁;橋墩採用圓柱式橋墩、變截面方墩,基礎均設樁基;橋台採用樁柱式、肋板式及重力式橋面。
22座隧道(占路線總長度的39.37%)
巴萬高速公路主線共設隧道22座,其中特長隧道5座、長隧道11座、中隧道4座、短隧道2座。

連線線特長隧道1座。主線隧道全長46855米,占路線總長度的39.37%。

本項目隧道採用分離式和連拱式,中長隧道採用上下行分離式。受條件控制,長隧道洞口部分地段及中隧道設定成小淨距形式;短隧道依據地形和洞口接線條件,分別採用小淨距、連拱和半路半隧等形式。
隧道內設定交通監控、通風與照明控制、火災報警和中央控制管理等設施。

項目進展

巴萬高速公路 巴萬高速公路

2013年7月7日,記者從達州有關部門獲悉,四川省交通運輸廳交通勘察設計研究院編制的《巴中至萬源高速公路工程環境影響報告書》公布了巴萬高速最新線路,預計今年10月開工,2017年竣工。

2013年10月21日上午,巴中至萬源高速公路BOT項目投資協定簽約儀式在成都舉行,為巴萬高速明2014年初全線開工建設打下了堅實基礎。

2016年1月召開的巴中兩會透露,2016年,巴中擬實施市級重點項目290個、投資773億元。備受關注的巴萬高速被寫進政府工作報告,力爭今年開工建設。屆時,巴中將實現縣縣通高速的目標。

2016年11月15日,巴中市和達州市政府一起與葛州壩集團公司召開項目推進聯絡會,初步確定12月在通江縣舉行巴萬高速公路開工動員會。

巴萬高速公路 巴萬高速公路

2016年12月12日,通江縣楊柏鄉潘家河村,巴中市委書記馮鍵下達開工令,80萬通江人民期盼多年的巴萬高速公路,正式拉開建設大幕。

2017年4月18日,巴萬高速(達州段)開工動員大會在達州萬源市草壩鎮舉行,標誌著該項目正式全線動工。

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