介紹
汽車減殼又叫做差減殼，是汽車後橋減速器差速器外殼，具有保護差速器的作用。
產品套用
一軸驅動的汽車用一個，雙軸驅動的汽車用兩個。也就是，每個驅動橋都要用一個。汽車有幾個驅動橋就用幾個。
汽車產業
1.汽車及零部件產業
重點打造“關鍵零部件—主要總成—整車”產業鏈，加快推進汽車產業基地、專用車產業基地與零部件產業基地建設。
建成中西部最大的專用車生產基地。依託駐馬店中集華駿、新飛集團、洛陽中集凌宇、河南駿通、河南紅宇、河南冰熊、宇通重工、河南松川等骨幹企業，加快推進廂式運輸車、普通罐式運輸車、冷藏車、半掛車等專用車生產企業之間的聯合重組。
建設六個特色零部件基地。建設高新技術特色汽車零部件基地，重點發展發動機凸輪軸、活塞、變速箱齒輪軸、缸套、高性能乘用子午胎、全鋼載重子午胎產品。建設汽車傳動軸製造基地，著力發展傳動軸、鍛造件、輪轂、車橋、重型汽車鋼圈、汽車玻璃等產品。
建設汽車轉向器、三濾、汽車空調器、制動器製造基地，支持汽車動力轉向器、制動器、電池、三濾、汽車空調器等產品，進一步提升國內市場占有率。建設汽車電子製造基地，重點發展各類車用連線器、車輛智慧型防盜系統產品及整車線束，保持行業地位。建設汽車鑄造件基地，著力發展汽車制動器、減阻節油器、制動件、懸掛件、車用水箱、後橋殼、差減殼、輪彀等產品。
行業未來
在經濟全球化的背景下，隨著汽車產業新的變化，汽車配件產業也呈現出新的發展態勢。汽車消費，特別是轎車消費日益大眾化，作為汽車整車製造業的配套產業，汽車配件產品也是迅速發展了起來，這對全面提升汽車配件行業競爭力的定位，為汽車零配件的發展帶來了機遇。今天的內容是中國差減殼產業網的小編總結，分析當前汽車零配件市場經營現狀及存在的一系列的問題以及關於未來的發展趨勢。
汽配企業基本上以汽車前後橋殼、差速器減速器配件差減殼、變速箱殼等鑄鐵件的鑄造、加工為主，極少數企業可以生產精密的變速箱總成、制動器總成等。大多企業的配件為一汽、重汽、柳工等大型一線或二線整車產銷企業配套生產，其餘是直接走市場。鑄造企業的鑄造水平、產品質量上能達到生產線統一作業的不多，大多企業在最近十年基本沒有技術改革，生產方式落後。這就造成生產企業的生存狀態不一而足，以精密總成、科技含量高、技改後的生產線等產品產銷的企業效益很好，而且污染小、能耗低、發展前途寬廣;其餘企業依照各自廠長水平和運氣而各有好壞，大多一般，甚至半停產。
