岱黃一級公路

由交通部公路二院設計，標準荷載汽超20、掛120、設計車速100公里/小時，通車能力1.5萬輛/日，最大縱坡2.5%，最小平曲線半徑1,000米。路基寬24米，路堤邊坡1∶1.5～1∶2。標準斷面為：中央分隔帶1.5米，車行道2×8.5米，硬路肩2×2米，土路肩2×0.75米，長17.213公里為水泥砼路面，其餘為軟地基瀝青過渡性路面，主要工程量：土方180萬立方米，砌石5.5萬立方米，袋裝沙井處理軟土地基1.24公里，砼路面30.8萬平方米，瀝青碎石路面11.3萬平方米；中橋4座、小橋4座、公路立交橋2座、鐵路立交橋1座、平面環交道口1處、機動車通到14條、人行通道22條、排水涵洞78道。總投資近億元，除3.4公里路基(通道、涵管各4條)，由39435部隊施工，鐵路立交橋由鄭鐵武漢橋隧大隊施工外，其餘均為武漢市政總公司承建，工程於1986年6月動工，1990年10月完工，試運行後於1990年12月8日正式交付使用。