種類套用
涵管波紋管涵與鋼筋混凝土管涵相比，具有管節薄，重量輕，便於運輸存放，施工工藝簡單，組裝快速，工期短等優點。
建筑波紋管時，可根據需要隨意組裝成任何長度，必要時，管節還可拆除，遷往別處修建。在缺乏砂石材料地區或地基承載力較低地區，波紋管涵的優越性更為顯著。
波紋管涵是一種柔性結構，具有一定的抗震能力、而且能適應較大的沉降與變形。
波紋管涵的缺點是耗用鋼材較砼管涵多，其價格受鋼材價格市場的影響較大。
波紋管涵在國外的公路、鐵路和房建工程中早已被廣泛採用，一些已開發國家不僅設有製造波紋管節的工廠，而且有些國家還發布了波紋管涵的設計與施工規範或規程。中國解放前公路、鐵路部門也曾使用過從國外進口的波紋管管節。中國已有專門生產波紋管的工廠，鑒於這種管涵的許多優點，中國鋼材產量已跨居世界前列，在中國推廣套用波紋管涵的前景是非常廣闊的。
成品要求
1混凝土強度要滿足設計要求。
2鋼筋製作符合設計要求，鋼筋不得外露。
3幾何尺寸要在允許偏差範圍內。
4外觀應平直圓順，無蜂窩麻面、離析、坑洞、裂紋等缺陷；
質量控制
鋼筋混凝土涵管生產，能否達到尺寸合規、整體美觀的要求，首先取決於水泥管模具。水泥管模具的製作安裝質量是關鍵，混凝土的平整度、光潔度、色差度都與模具直接相關，如模具不平順，板縫不嚴密，發生滲水、漏漿，甚至螺栓鬆動，變形等都將引起涵管混凝土質量不良或外觀粗糙等現象。水泥管模具宜採用優質大平面組合彈性鋼模板進行精密加工，製作工藝要求標準、規範、精確，並對接口、縱縫進行修正，採用粗磨、細磨、微磨拋光等工序作鏡面加工，同時保證模具具有足夠的強度、剛度。
製作技術
工藝要求
涵管水泥
宜選用強度不低於32.5級的快硬矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥。當有特殊需要時，可選擇高強度等級的水泥或添加外加劑。
鋼材
按照設計圖紙要求，選購、加工、製作鋼筋籠骨架，要求尺寸精準，綁紮牢固，不得有錯放、少放、漏放現象。
粗集料
粗集料應選用質密、堅硬、強度高、耐久性好的碎石或卵石，最大顆粒應按混凝土結構及施工方法選取，最大粒徑不得超過結構物最小尺寸的1/4和鋼筋最小淨距的3/4，二層以上密布鋼筋結構中不大於鋼筋最小淨距的1/2。
砂
符合要求，選擇細度模數在2.6～3.7之間的中粗砂，以同時滿足混凝土質量和工程和易性要求。
配合比
依據水泥混凝土配合比設計，遵循以下原則：①符合規範限定的混凝土強度和耐久性的要求；②砂石骨料含砂率儘可能選取推薦值上限，促使混凝土達到均勻密實度和充分改善混凝土拌合物和易性；③用水量取下限，儘量採用乾硬性混凝土，以加快脫模進度。
坍落度
混凝土拌合物是涵管成型的原材料，對混凝土外觀質量的過程控制，最重要環節之一是混凝土坍落度控制。要達到混凝土拆模後外露面混凝土的色澤感一致，則要求混凝土坍落度一致。在生產實踐中，我們的體會是，對混凝土坍落度要么就“大”（坍落度20cm上下），拌合物水泥含量多，混凝土外觀光澤較好，但缺點是坍落度過大會影響成管的時間；要么就“小”（坍落度10cm以下），拌合物含水量少，易克服混凝土水氣泡，但坍落度小，往往光澤度較差，且易造成圓涵成型脫模時局部掉料，不利於圓涵的外觀質量。
脫模
涵管採用乾硬性混凝土預製，可以提早脫模，由於混凝土還未形成初始強度，在移運和擺放過程中要特別注意對預製圓管的保護，若發生損傷，問題輕微的可以留用，及時修補。對問題較嚴重的要立即破碎，回攪拌機拌和重鑄。
圓管在脫模後，如果存在缺陷小於以下規定時：
1每處蜂窩面積不大於30×30mm。
2蜂窩深度不超過10mm。
3蜂窩總面積不超過全面積的1%。可以進行修補後使用，超過以上標準的應淘汰報廢。
養生
採用灑水自然養生或高溫高壓蒸汽養生。在養生期間，需保證涵管內外表面連續充分濕潤，不能脫水。自然養生時間不宜少於7d，高溫高壓蒸汽養生視設備條件而定，一般不少於48小時，以滿足水泥混凝土的水化反應時間。
檢驗
生產過程中取入模前的混凝土拌合物做檢測試塊，校核是否符合設計要求。成品管則現場採用強度回彈儀進行檢測，判別其內在質量。
注意事項
1水泥管模具
水泥管模具在安裝前，應均勻塗刷脫膜劑，可以塗刷輕機油、色拉油、或是專用脫模劑，避免使用廢機油等不合格材料作為脫模劑，影響混凝土表面色澤。
水泥管模具裝配應牢固，接縫嚴密、尺寸準確，不因模板漏漿產生蜂窩、麻面和模板變形、脹模產生混凝土表面翹曲、邊線不順的外觀質量通病。
水泥管模具在使用及保管過程中注意放置穩定，保持原有形狀不變形，嚴禁碰摔；同時應採取措施避免或減少下道工序操作時造成的污染和大氣中灰塵的污染。
2坍落度檢查
施工時，注意對混凝土攪拌運送過程中的坍落度波動進行檢查控制。當運距過遠時，入模前需再次測定坍落度，必須符合試驗室的配合比設計所確定的坍落度指標幅度範圍，確保混凝土達到工作和易性要求。
3脫模劑的選擇
如採用蒸汽養生，則脫模劑建議採用純油質脫模劑或專用脫模劑，保證脫模效果。
4運輸裝卸
涵管在運輸、裝卸過程中應採取必要的防碰撞措施。
