岱黃公路

"一期工程起於黃陂劉店，止於黃陂前川，長21.23公里，1985年4月開工，1990年12月8日建成通車並設立劉店站、黃陂站收取車輛通行費。 工程投資10

岱黃公路
起於江岸區三金潭，經劉店、喬店、千波店、儒門嘴，止於黃陂區前川鎮，全長24.62公里，是湖北省興建的第一條全封閉一級汽車專用公路，利用“貸款修路，收費還貸”政策籌資建設。主要設計指標行車速度為100公里/小時，通車能力15,000輛/晝夜，路基寬24米，水泥混凝土路面寬17米，橋涵設計荷載為汽－超20、掛－120。為武漢市主要出口公路之一，分兩期建設完成。
一期工程起於黃陂劉店，止於黃陂前川，長21.23公里，1985年4月開工，1990年12月8日建成通車並設立劉店站、黃陂站收取車輛通行費。該路設雙向4車道，中央設1.5米寬綠化分隔帶，兩側安裝鋼波型防撞護欄，全線安設反光安全標誌和反光誘導器。工程投資10,954.21萬元。
二期工程起於江岸區三金潭，止於黃陂劉店，於1992年動工，主要修建891.40延米的府河大橋及與劉店相連通的2.5公里的接線工程，工程投資10,537萬元。1996年2月15日，劉店主線收費站遷至府河北岸。
1996年武漢市人民政府將岱黃公路綜合整治工程列為一級管理目標，設定網式柵欄、新建沿主線供農用車和非機動車行駛的輔道、更換交通標誌標牌、更換分隔帶樹木。3月動工，12月底完工。整治工程投資達2,300萬元。整治後的岱黃公路達到“暢、潔、綠、美”的工作目標，成為湖北省首批授牌的省級文明樣板路。