簡介
學院已具備本科－碩士－博士－博士後構成的完整的人才培養體系。設有 “能源與環境系統工程” 校級人才培養基地班、“熱能動力工程”和“交通運輸”3個本科專業，“熱能與動力工程”專業為國家級特色專業；設有“動力工程及工程熱物理”一級學科博士學位和碩士學位授予點，熱能工程、工程熱物理、動力機械及工程、製冷及低溫工程、流體機械及工程五個專業均具有博士和碩士學位授予權，交通運輸專業的載運用具運用工程具有二級學科碩士授予權；設有“動力工程及工程熱物理”博士後科研流動站。 “動力工程與工程熱物理”學科是“211工程”、“985”的重點建設學科之一。“動力機械及工程”、“工程熱物理”和“熱能工程”3個學科為山東省重點學科，學院現有燃煤污染物減排國家工程實驗室；環境熱工過程教育部工程技術研究中心；能源碳減排技術與資源利用山東省重點實驗室；熱交換、節能工程、工業生態、能源與環境4個山東省工程技術研究中心。
學院現有1068名本科生及148名研究生，本科生的培養前三年以深重教學為主，後一年以專業實踐與研究為主。研究生則分布在各個有特色的實驗中開展科學與工程研究。
師資力量
學院專任教師隊伍中有教授25人，博士生導師19人，副教授及相應職稱專業技術人員32人。其中，有國家973計畫首席科學家1人，“長江學者”特聘教授1人，“國家級有突出貢獻的中青年專家”1人，入選國家“百千萬人才工程”第一、二層次的2人，山東省泰山學者攀登計畫1人，山東省“泰山學者”特聘教授1人，入選教育部“新世紀優秀人才支持計畫”2人，享受國務院特殊津貼的專家5人。
科研成果
學院在強化傳熱理論與套用、清潔燃燒及污染物排放控制、熱能利用與節能技術、內燃機與新能源汽車、製冷及低溫技術、新能源開發與利用等方面具有較高的科研水平。作為首席科學家單位，主持國家973計畫項目1項。另外，學院還承擔國家863計畫、國家科技支撐計畫、國家科技攻關計畫、國際科技合作計畫、國家自然科學基金項目等國家級科研項目40餘項。獲得國家科技進步二等獎2項，國家科技進步三等獎1項，國家發明二等獎2項、國家發明四等獎2項，教育部科技進步一等獎2項，教育部科技進步二等獎3項，山東省科技進步一、二等獎16項，是山東大學獲國家級科技獎勵較多的學院。學院參加了諾貝爾物理學獎獲得者丁肇中教授領導的大型國際合作科學研究項目-阿爾法磁譜儀（AMS）中的熱控制系統研究與設計，取得了重要進展。
文化
學院努力建設一種既能獲得智力激勵，又可保持愉悅心情的文化環境。鼓勵開展創新並意義深遠的科學研究，並作出重要發現。
學院以人才培養與科學研究為中心任務。人才培養的目標是造就工程及工程管理專業人才，注重學生面向現代社會新工業、新技術的實際能力的培養；科學研究的目標是在大工科概念的工程科學平台之中，面向朝陽工業，致力國家重大需求，建立工程研究思想庫，成為國家經濟發展的主要的驅動力量。
合作
學院堅持國際化戰略，積極開展與國外合作研究、學術交流、學者互訪、人才培養等方面的工作，先後與歐洲核子研究中心、美國麻省理工學院、瑞典皇家理工學院、香港大學、德國奧格斯堡套用技術大學等海外著名研究機構、大學建立了廣泛的合作關係。
學院與瑞典皇家理工學院有長期合作關係。建立了聯合培養博士、碩士研究生機制。碩士研究生採取1+2、博士研究生採取3+1模式，即碩士研究生在學院學習1年，在瑞典學習兩年，博士研究生在瑞典學習3年，在學院學習1年。雙方相互承認學分，合格後分別領發學位證書與畢業證書，學院亦常年有來自瑞典皇家工學院的留學生在熱科學中心學習與工作。
