基本簡介
全線均為雙線雙程行車道。這條前稱將軍澳西岸公路的道路,有兩條主要定線可供選擇,分別為“隧道定線”和“海岸定線”。改造
“隧道定線”不需在維多利亞港進行填海,對環境(特別是景觀方面)的影響也較少,所以該道路已經選擇“隧道定線”,並且改稱為將軍澳—藍田隧道。
將軍澳—藍田隧道〈英文:Tseung Kwan O - Lam Tin Tunnel〉前稱將軍澳西岸公路是香港6號幹線的一部份,連線茶果嶺及將軍澳。
“隧道定線”不需在維多利亞港進行填海,對環境(特別是景觀方面)的影響也較少,所以該道路已經選擇“隧道定線”,並且改稱為將軍澳—藍田隧道。
將軍澳隧道(英文:Tseung Kwan O Tunnel),簡稱將隧,是連線香港九龍至新界區最短的行車隧道,為一條雙程雙線分隔雙管隧道。
歷史 途經公共運輸 小巴 參考資料將軍澳新市鎮可分為八個區域,包括翠林、寶琳、坑口、將軍澳市中心、調景嶺、小赤沙、大赤沙及百勝角。 1982年香港政府正式落實發展將軍澳為第三代新市鎮,發...
地理 區域爭議 歷史 主要道路 社區環境將南隧道:是香港6號幹線的一部份,全長4.2公里,全線均為雙線雙程行車道;亦有一道長1.8公里的跨灣大橋將其連線至環保大道。於將軍澳—藍田隧道落成後,由...
藍田站是港鐵觀塘線一個車站,位於九龍觀塘區藍田鯉魚門道以南匯景花園的山坡。
歷史 車站樓層 車站大堂 車站月台 車站出口將軍澳西岸公路,是香港6號幹線的一部份,全長4.2公里,全線均為雙線雙程行車道;亦有一道長1.8公里的跨灣大橋將其連線至環保大道。 於將軍澳—藍田隧道落...
由於車站上蓋是匯景花園的住宅,車站月台和大堂的承柱比其它車站為粗,以支撐車站上方的物業。 此外,路軌旁的廣告燈箱比其他車站較高,廣告間的距離也較大,另外...
簡介Lam Tunn 將軍澳—藍田隧道在西端以地面連線路連線2號幹線東區海底隧道、茶果嶺道和同屬6號幹線的T2主幹道,然後進入全長2.2公里的弧形隧道,穿過...
將軍澳線的短線,列車在離開鰂魚涌站及東區海底隧道路段之後,不再前往藍田站...及將軍澳線的一個跨月台轉車站,位於香港九龍觀塘區油塘,於2002年8月4日...。直到2000年代將軍澳線的發展,油塘地區才有捷運站。 將軍澳線 油塘站...
歷史 車站樓層 車站大堂 車站月台 車站出口基本介紹康城站系港鐵將軍澳線二期嘅終點站,喺政府將軍澳第86規劃區嘅...設計,並以紫色為主要色調,與其他將軍澳線車站一樣,以搪瓷板及馬賽克磚作車站...澳車廠地面旁。月台並不設落客專用月台及調頭隧道,列車到站後會在該月台...
基本介紹 建築結構 車站樓層 車站大堂 車站商店