BMW M3 GTR STREET VERSION (CARBON ROOF) (碳纖維車頂）Minichamps 史上最強！做工一流，目前流通數量很少！曾有上海某車模店開價千元以上，且一物難求。此模型應屬於1/18愛好者的必收品之一。不可錯過喔！這款M3GTR街道版的主要構造完全取自賽道版;先是那副源自同廠M5的四公升V8引擎，除馬力超逾450匹外，更重要是體積小而重量輕，是專為滿足比賽要求而設計的。但為符合道路法規對噪音和廢氣排放的限制，這V8引擎放在街道版M3GTR身上，馬力已被調低。雖說調低，但仍超過350匹。為進一步令車身輕量化，M3GTR的前後擾流及裙腳包圍，均採用混入碳纖的強化塑膠物料，跟賽道版的設計相同。其他賽車化設計包括，六前速手動波箱、雙片式極力子碟。寶馬M系專用差速鎖定裝置。加硬和調低的懸掛設計，及19吋輪圈直徑等。M3 GTR分普通道路版和比賽用版
在 2002 年一月, BMW M 將會開始生產道路版的賽車 - BMW M3 GTR 並搭載 V8 引擎. 而這車子乃是為了出席 American Le Mans Series (alms) 的比賽.經由 BMW 彈性的調整生產設備, 將使這個系列有一小量的生產. 而且該車是有機會獲得一般道路的使用執照的.
經由使用碳纖維車身體零件和部分內裝設施, 使得這雙座位 M3 GTR 顯得潔淨, 車輛的空重達到 1350 公斤. 搭載 4.0 公升 90 度 V8 引擎的動力輸出在比賽用版本上將達到 450 hp , 而一般道路使用的版本為了顧及環保與噪音, 將只會調整成 258 kw (350 hp) 左右的輸出.M3 GTR 道路版本是保持技術上如同比賽版本. 除了極輕的 V8 引擎外, 包括乾式潤滑系統, 6-速齒輪箱, 二碟式的離合器和可變 M 差動鎖.
為了重量減輕目的, 車頂尾翼, 前後蓋都是使用碳纖強化塑膠的材質, 如同比賽用的版本. 而延伸的前後側裙, 與後尾翼一樣皆是為了改善 M3 GTR 的空氣阻尼. 額外由引擎蓋上所顯露的通氣孔, 是一個大功率的熱氣流通孔. 這 BMW M3 GTR 有極低的懸吊與跑車化的懸吊設定. 而精緻的 V8 引擎則與 19 吋的鋁圈形成極佳的重量搭配, 為了獲得顯著的操控性能.而這種工藝
2008款 寶馬M3 GTR E92參數配置
變速箱 6速手動變速
汽車級別 跑車
最高車速 250(電子限速)
發動機 DOHC V8
車體結構 三廂
推出年份 2008
0-100加速時間 4.5s
