基本介紹
2014年5月18日,結合中國鐵路總公司《“十三五”鐵路發展規劃》編寫的契機,新沂-宿 遷-南京鐵路項目啟動,向 “十三五”鐵路發展規劃編制單位中鐵第四勘察設計院集團有限公司南京分院發函反饋意見,請求規劃編制單位從國家幹線網整體規劃中考慮該條鐵路,全力爭取將該項目列為國家鐵路“十三五”規劃儲備項目。6月10日結合《江蘇省軌道交通“十二五”及中長期發展規劃》及現有鐵路幹線網,向市領導進行了專題匯報,建議宿遷聯合臨沂、南京、宣城等城市規劃南北城際快速通道,得到市領導批示。
項目規劃
宿(遷)新(沂)城際鐵路的建設,可將宿遷與國家東西鐵路大動脈隴海鐵路相連線,同時,該線路向南延伸,即寧宿新鐵路,形成江蘇又一條南北走向的重要通道。項目建設標準為國鐵Ⅰ級鐵路,設計速度為每小時250公里。項目總長約64公里,其中宿遷境內約35公里,目前正在爭取將該項目列為國家鐵路“十三五”規劃儲備項目。項目狀態
據宿遷交通官方確認,目前,寧宿新鐵路暫未列入江蘇省“十三五”及中長期 鐵路網規劃(報批稿)。根據國家鐵路建設程式,只有列入國家相關規劃的鐵路項目,才有可能擇機啟動,寧宿新鐵路暫未納入,故暫無法啟動前期工作。
意義
寧宿新鐵路北接新沂南站,經宿遷東站、宿遷站、泗洪站、盱眙站、 最終接入南京江北樞紐,它的規劃建設將使 宿遷市向北快速對接沿東隴海線經濟帶,向南融入長江經濟帶和南京都市圈,對於宿遷及蘇北地區經濟社會發展具有重要的拉動作用。