富源北站

富源北站位於雲南省富源縣縣城北部劉家灣，隸屬昆明鐵路局。富源北站的站台設定在50多米高的東門河特大橋上，這在雲南的鐵路建設當中並不多見。車站中心裡程為DK993+363.905，站房±0.000標高相當於絕對標高1870.684m。車站車場規模為1台4線（含2條正線）。車站為線側下式站型，站房最高聚集人數為600人，建築結構設計使用年限為50年。

基本信息

• 中文名：富源北站
• 外文名：FuYuen North Railway Stacion
• 建築類型：車站
• 對外開放日期：2016年12月28日

• 所在鐵路：滬昆高鐵
• 建築面積：3499.0㎡
• 車場規模：1台4線，1.25m站台長450m
• 車站等級：三等站
• 車站地址：雲南省富源縣縣城北部劉家灣

簡介

富源北站

富源自古就是內地進入雲南的交通要道，素有“入滇第一關”、“滇南鎖鑰”之稱，是雲南的東大門，富源北站的外觀就是圍繞富源的地域特點，提取當地有名的勝境關屋頂弧線、古城牆的線條等造型元素進行設計，再結合古鎖的造型，利用現代材料方法，保持著時代感的同時又不乏濃郁的傳統特色，建設成為“滇南第一關”的大氣風格。

富源北站規模為1台4線，站房最高聚積人數為600人，使用年限為50年。富源北站總面積為10249平方米。

滬昆客專

富源北站

滬昆鐵路客運專線是國家《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”鐵路快速客運通道的重要組成部分，是中西部地區連線東南亞地區的國際通道，長沙至昆明段經懷化、銅仁、貴陽、安順、盤縣後進入滇東門戶富源縣中安鎮，在縣城北部劉家灣設入滇第一站—富源北站。項目建設按照高速鐵路客運專線標準雙線建設，建設工期5.5年，設計速度目標值250km/h（預留進一步提速條件），動車組運行，遠景年輸送旅客6000萬人次。雲南段總里程188km，富源縣境內24.82km。富源北站採用4線夾1檯布置，建島式站台1座，正線2條、到發線2條。站房建築面積3500平方米。