一、簡介
2005年3月2日，省交通廳根據省編辦〔2003〕117號檔案精神，批准成立安徽省廬銅高速公路路政大隊，為正科級建制，編制14人。2005年6月22日，大隊正式掛牌成立，大隊辦公暫設在廬銅高速公路樅陽收費站內。具體宣傳、貫徹路政管理的法律、法規、規章和政策；負責保護廬銅高速公路、公路用地和公路附屬設施；負責廬銅高速公路路政巡查；負責監督、檢查非公路標誌的設定，超限運輸車輛行駛高速公路，護路林砍伐，公路兩側建築控制區埋設管線、電纜等設施的行為；負責控制和管理高速公路建築控制區；負責督促相關部門做好廬銅高速公路清障、施救工作；負責廬銅高速公路路政案件的查處；法律、法規規定的其他職責。廬銅高速公路路政大隊以“安全、暢通、和諧、服務”為理念，以鄧小平理論、三個代表重要思想和十七大精神為指導，全面貫徹落實科學發展觀，立足“三個服務”，高標準、嚴要求，實行半軍事化管理，建立各項規章制度，規範執法行為，強化執法力度，協調多方關係，認真履行法律賦予的職責，在隊伍建設、宣傳監督、依法行政、聯合執法等方面取得了一定的成效，保護了路產，維護了經營者的合法權益，保障了高速公路安全暢通，充分發揮了高速公路的經濟效益和社會效益。
廬銅高速公路北接合（肥）安（慶）高速，南連沿江銅（陵）湯（口）高速，全長72.55公里，於2002年3月1日正式開工建設，2005年1月9日建成通車。起點馬堰互通立交（62K+159M），終點銅陵長江大橋北（134K+709M），途經廬江縣、樅陽縣、銅陵市，全程雙向四車道瀝青混凝土路面，全封閉交通，路基寬26米，路面寬22.5米，設計行車速度100Km/h，設有互通立交7座，特大橋1座，大橋4座，中橋12座，匝道橋1座，小橋38座，涵洞364道，主線上跨分離立交24座（含橋式通道），支線上跨23座，人行天橋12座，通道142道，全程綠化，沿線標誌、標線、緊急電話、監控設備等服務設施齊全、規範，共有收費站4個（樅陽4進7出、橫埠2進3出、浮山2進2出、泥河2進3出），服務區2個（沙溪、周潭）。
