基本資料
所屬國家/組織蘇聯/俄羅斯
宇宙-3M運載火箭研製單位OKB-10
生產單位鄂木斯克“飛行”生產聯合體
生產代號11K65M
首飛1967年5月15日
發射場普列謝茨克，132、133號發射塔；
卡普斯京亞爾，107號發射塔
起飛推力1486千牛
外形和質量參數
全長32.4米
芯級最大直徑2.4米
起飛質量109000千克
第一級
質量87200千克
不含推進劑質量5300千克
直徑2.4米
發動機1台RD-216M
推進劑偏二甲肼/紅髮煙硝酸
單台推力1486千牛（海平面）
1740千牛（真空）
總推力1486千牛（海平面）
1740千牛（真空）
工作時間170秒
比沖248秒（海平面）
292秒（真空）
第二級
質量20135千克
不含推進劑質量1435千克
直徑2.4米
發動機1台11D49
推進劑偏二甲肼/紅髮煙硝酸
單台推力883千牛
總推力883千牛
工作時間約1620秒（其中約1200秒是以
非常低的推力工作）
比沖293秒（真空）
運載能力
極軌道1500千克
太陽同步軌道775千克
簡介
R-14是蘇聯著名飛彈專家揚格利（OKB-586，即南方設計局的負責人）設計的中程飛彈。根據蘇聯政府的要求，揚格利曾先後將R-14及其改進型R-14U改裝成運載火箭。為了把飛彈變成火箭，研究人員給R-14增加了第二級和級間分離裝置，並調整了氧化劑箱結構。由R-14改裝成的稱宇宙-1火箭，由R-14U改裝成的稱宇宙-3火箭。OKB-586後來將宇宙-3的研究工作轉交給列舍特涅夫領導的0KB-10。宇宙-3的設計方案是不成功的，火箭在拜科努爾發射場發射了6次就失敗3次。因而要對它進行改進（主要改進了第二級的設計），改進後的型號被命名為宇宙-3M。
改進與發射
宇宙-3M運載火箭宇宙-3M為兩級串聯式結構，都採用液體發動機。火箭使用可自燃推進劑：偏二甲肼/AK-27U（紅髮煙硝酸）。兩級之間的分離採用“半熱”方式。火箭第一級使用格魯什科研製的RD-216四室發動機，由“動力機器”科學生產聯合體負責生產。第二級發動機由伊薩耶夫研製，包括一台單室非燃盡發動機和一台遊動發動機。主發動機的特點是可多次點火，而且存在三種工作方式：大推力，中間推力和小推力。在將太空飛行器送入軌道時，需要第二級發動機兩次點火；第一次點火後進入一條過渡彈道，用遊動發動機保持穩定，第二次點火提速將太空飛行器入軌。
為發射宇宙-3M，在普列謝茨克發射場修建了一座擁有兩個發射工位的發射設施。這套設施由運輸機器製造設計局設計。同時也重新啟用了原用於發射宇宙-2火箭（由R-12彈道飛彈改裝成的火箭）的“虹”發射系統。1967年5月15日，宇宙-3M在普列謝茨克進行了首次發射，將宇宙-158衛星送入軌道。卡普斯京亞爾發射場也可以發射宇宙-3M，第一次是在1973年1月26日。
火箭定型後，其批量生產任務被交給了位於鄂木斯克的“飛行”生產聯合體。宇宙-3M發射的主要載荷有以下幾種：“處女地”系列電子偵察衛星；“箭”系列和“旋風”系列軍事通信衛星；“蟬”號導航衛星；以及反衛星武器試驗的靶衛星。
宇宙-3M的進一步改進型是宇宙-3MU（生產代號11K65MU），也被稱為“飛行”號火箭（взлет），是“飛行”生產聯合體獨自開發的。宇宙-3MU的主要改進之處是更換了新的數字控制系統，該系統可以更精確地控制火箭的燃料加注，以及在工作時讓燃料更充分地燃燒。此外由於加大了推進劑貯箱，運載能力提高了25%。
宇宙-3M在服役期間已經發射了400多次。但現在，這種火箭已經停產，還在發射的火箭都是以前積存下來的。俄羅斯已決定用新研製的安加拉系列火箭中的輕型型號來取代宇宙-3M。
國際商業發射
宇宙-3M是俄羅斯用於國際商業發射服務的火箭之一。其主提供商是發射服務公司，並分別與美國和德國企業成立了合資公司（宇宙美國公司和宇宙國際公司）。該火箭收到的最主要訂單是為德國國防部發射“合成孔徑雷達-放大鏡”軍事衛星群。
發射事故
1973年7月26日，一枚已加注推進劑的宇宙-3M在普列謝茨克的發射台上爆炸，導致9人死亡。
