孫紹宗

1928年，任陝西省水利局局長的李儀祉得悉孫紹宗的情況後，立即邀請他到陝西省水利局工作，他欣然答應，出任省水利局總工程師。 1945年日本帝國主義投降後，孫紹宗看到國民黨當局腐敗，憤然辭去省水利局長職務，仍從事水利工程的設計和施工。 1948年，孫紹宗攜家去台灣，仍辦工業及水利設計施工工作。

1924年，孫紹宗畢業後，在石家莊籌建紗廠。1928年，任陝西省水利局局長的李儀祉得悉孫紹宗的情況後，立即邀請他到陝西省水利局工作，他欣然答應，出任省水利局總工程師。在水利局工作期間，孫紹宗長途跋涉，觀察路線，精心設計涇惠渠、浴惠渠、渭惠渠、梅惠渠、織女渠等水刊工程。修建涇惠渠時，他把全家人安置在涇陽縣的北趙莊，自己食宿在工地，時值陝西三年大旱之後，民眾困苦不堪，除完成勘察設計施工外，他還協助李儀祉籌款。
1938年3月8日，李儀祉逝世，孫紹宗任陝西省水利局局長，完成了渭惠渠、織女渠等水利工程，又主持了黑惠渠、灃惠渠、澇惠渠等水利工程，繼而又在陝南修建了漢惠、褒惠、清惠、洛惠等渠。為當時農業生產發展作出了巨大貢獻。
1939年初，孫紹宗任陝西省政府委員兼建設廳廳長（1939.1—1941.7），其間仍兼陝西省水利局局長，在此期間除完成一些水利工程外，主持修建了長（安）坪（西坪）公路，打通了秦嶺山區通往河南南陽和湖北武漢的重要通道，結束了自古以來兩地區相互阻隔的局面。
1940年7月，國民政府為組織人、畜運力進行戰時物資運輸，決定在交通部設驛運總管理處，各省設立驛運處， 同年10月，陝西省驛運管理處成立，歸省建設廳領導，廳長孫紹宗兼任處長。
1945年日本帝國主義投降後，孫紹宗看到國民黨當局腐敗，憤然辭去省水利局長職務，仍從事水利工程的設計和施工。並在西安辦紡織工業。1948年，孫紹宗攜家去台灣，仍辦工業及水利設計施工工作。
1957年，孫因病去世，1986年由其子將骨灰運回祖國，安葬在北京萬安公墓。