孫紹宗

1928年,任陝西省水利局局長的李儀祉得悉孫紹宗的情況後,立即邀請他到陝西省水利局工作,他欣然答應,出任省水利局總工程師。 1945年日本帝國主義投降後,孫紹宗看到國民黨當局腐敗,憤然辭去省水利局長職務,仍從事水利工程的設計和施工。 1948年,孫紹宗攜家去台灣,仍辦工業及水利設計施工工作。

1924年,孫紹宗畢業後,在石家莊籌建紗廠。1928年,任陝西省水利局局長的李儀祉得悉孫紹宗的情況後,立即邀請他到陝西省水利局工作,他欣然答應,出任省水利局總工程師。在水利局工作期間,孫紹宗長途跋涉,觀察路線,精心設計涇惠渠、浴惠渠、渭惠渠、梅惠渠、織女渠等水刊工程。修建涇惠渠時,他把全家人安置在涇陽縣的北趙莊,自己食宿在工地,時值陝西三年大旱之後,民眾困苦不堪,除完成勘察設計施工外,他還協助李儀祉籌款。
1938年3月8日,李儀祉逝世,孫紹宗任陝西省水利局局長,完成了渭惠渠、織女渠等水利工程,又主持了黑惠渠、灃惠渠、澇惠渠等水利工程,繼而又在陝南修建了漢惠、褒惠、清惠、洛惠等渠。為當時農業生產發展作出了巨大貢獻。
1939年初,孫紹宗任陝西省政府委員兼建設廳廳長(1939.1—1941.7),其間仍兼陝西省水利局局長,在此期間除完成一些水利工程外,主持修建了長(安)坪(西坪)公路,打通了秦嶺山區通往河南南陽和湖北武漢的重要通道,結束了自古以來兩地區相互阻隔的局面。
1940年7月,國民政府為組織人、畜運力進行戰時物資運輸,決定在交通部設驛運總管理處,各省設立驛運處, 同年10月,陝西省驛運管理處成立,歸省建設廳領導,廳長孫紹宗兼任處長。
1945年日本帝國主義投降後,孫紹宗看到國民黨當局腐敗,憤然辭去省水利局長職務,仍從事水利工程的設計和施工。並在西安辦紡織工業。1948年,孫紹宗攜家去台灣,仍辦工業及水利設計施工工作。
1957年,孫因病去世,1986年由其子將骨灰運回祖國,安葬在北京萬安公墓。

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