簡介
嬰兒空運行動始於1975年的越南。當時美軍于越戰後期節節戰敗，為了營救當地孤兒，於當年4月3日至4月26日的一次大規模疏散行動。這次行動包括美國、法國、澳洲及加拿大參與，最終有超過3,300名嬰兒與兒童於南越撤離，並被世界各地的家長所收養。可是於4月4日的第一次執行任務時卻發生空難事故，造成150人死亡。
摘要
1. 背景
在福特執政期間美國從越南撤出所有人員，西貢失陷。1975年4月30日晨，在一片混亂之中，美國駐西貢的大使館被清空。美國軍隊和美洲航空公司直升飛機從美國大使館撤離了約1373名美國公民和5595名越南人和其它國家公民，將他們運到海上的美國軍艦上。
2. 經過
1975年4月4日，在混亂的越戰末期，美國福特總統緊急下令展開送養計畫（即嬰兒空運行動），目標是解救混戰中的越南孤兒，帶他們回到安全的美國。一架C-5A銀河號（Lockheed C-5 Galaxy）到西貢載離近250名嬰兒至菲律賓群島的克拉克空軍基地（再送往北美與澳洲的收養機構），行程約2.5小時，145名嬰兒都在客艙，而較大的102名兒童都在貨艙，皆有美國大使館的成人照顧。飛機急速上升脫離飛彈射程之後（爬升至23000呎），機身後方的貨艙門突然脫落，並扯斷了一些管線，導致液壓系統內的液壓油露出，使飛機升降舵失控。由於艙門已脫落，在高空失壓，但貨艙沒有充足的氧氣罩，且也拉不到兒童臉上。機長為設法使乘客能呼吸，以油門控制機身的高度（引擎轉速越快，升力就越大）。最終飛機在附近的農地迫降第一次落地時，由於時速約500公里，使機身彈回空中，第二次落地時，飛機因衝力過大而解體，導致位於貨物倉的人員全員罹難。
引3. 調查
美國國家運輸安全委員會(NTSB)視察出事的飛機，發現機身後方的貨艙門脫落，經調查後，發現維修時貨艙門上的拉桿（可伸長，使勾子能勾上艙門上的環）被取下，裝在其它的飛機上，使得門上的14個鎖有3個失效，艙門在高空因氣壓差而脫落。
