車型簡介

寶來是一汽-大眾繼捷達之後投產的第二個品牌,迄今已經走過十二個年頭。十二年的品牌積澱,十二年的口口相傳,樹立了寶來作為“中國高品質A級轎車”至高無上的地位。2001年寶來的上市,使中國消費者第一次感受到了高品質轎車帶來的超強震撼。十二年來,寶來以高品質、強勁動力、完美操控、前沿設計、貼心關懷一次又一次的刷新中國A級轎車的標準,樹立了“中國高品質A級轎車”的完美形象,再次證明了一汽-大眾一直在為中國消費者造高品質轎車而努力。 2001年寶來在國內面市後,憑藉1.8L自然吸氣發動機和1.8T渦輪增壓發動機的強勁動力,獲得“駕駛者之車”的美譽;2006年,“寶來經典”正式上市,其車型配備的全新技術為消費者帶來了更經濟的用車成本;2008年一汽-大眾全新開發的全新一代寶來煥然新生,完成了由“駕駛者之車”到“新生活主義”的華麗轉身;在2009年3月份,以10240輛的月銷量首次邁入“萬台俱樂部”,新寶來也從此在“向上人生路”的品牌精神下闊步前行;2012款寶來在品質上的全面提升,獲得了市場的廣泛認可,1.4TSI車型正式上市之後,寶來月銷量躍升到兩萬台的水準。早已進入“百萬俱樂部”的寶來,成為名副其實的“中國高品質A級轎車”。
車型價格
一汽-大眾新寶來指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.6L 手動時尚型(5MT) | 10.78 |
1.6L 自動時尚型(6AT) | 11.98 |
1.6L 手動舒適型(5MT) | 11.63 |
1.6L 自動舒適型(6AT) | 12.83 |
1.6L 自動豪華型(6AT) | 13.63 |
1.4TSI 手動舒適型(5MT) | 12.63 |
1.4TSI 自動舒適型(DSG) | 14.03 |
1.4TSI 自動豪華型(DSG) | 14.83 |
產品介紹
外觀造型



內飾設計
創新前衛的儀錶板



駕乘操控
全新寶來以強勁澎湃的動力,與精準便捷的操控,營造絕佳的駕控體驗。搭載1.4TSI發動機,配合DSG雙離合七速變速箱,輔以定速巡航、轉向輔助照明系統、多媒體影音系統等多重人性、智慧型科技裝備,全新寶來使暢快淋漓的駕馭快感,與舒適愜意的駕乘感受完美融合。駕控系統
1.4TSI發動機全新寶來全系車型滿足EU5排放標準,其中搭載的1.4TSI發動機擁有渦輪增壓和汽油缸內直噴的TSI技術,燃油直接噴射入缸,充分燃燒,動力轉化更直接、更高效。1.4TSI發動機在每分5000轉時,其輸出功率即達到最大值96kW;在每分1750~3500轉的寬轉速範圍內,輸出扭矩達到最大值220N·m。全新寶來先進的發動機技術,不僅使全新寶來動力更為強勁,也更加經濟、環保,實現在節油基礎上體驗超強駕駛樂趣;全系實現EU5排放標準,能減少氮氧化物,一氧化碳,碳氫化合物排放,有利於保護生態環境,體現用戶綠色出行理念。1.6LEA111發動機全新寶來全系車型均滿足EU5排放標準,其中入門車型搭載了經典的16氣閥1.6L自然吸氣發動機,該發動機技術成熟、性能穩定、價格實惠。相比於上一代1.6L發動機,新1.6L發動機不僅功率有所提升,達到77kW,最大扭矩也增加了10 N·m,達到155 N·m。1.6LEA111發動機傳承了低轉速高扭矩的輸出特性,更好的輸出性能更準確的迎合了國人的駕駛習慣。7速DSG雙離合自動變速箱全新寶來配備大眾汽車先進的7速DSG雙離合自動變速箱,分組控制檔位,可指揮換檔齒輪在高一級檔位隨時待命,以實現無間斷的快速換檔,相當於兩台手動變速箱功能合一,一套傳遞動力時,另一套已經嚙合完畢並做好換檔準備。7速檔位設計,換檔間隔更短,無頓挫感,傳動比更加細密,駕駛平順舒適,操控得心應手。7速DSG變速箱還擁有手動檔的低油耗優勢,換檔時機更加合理,傳動效率更高,從而使油耗大大降低。6速Tiptronic手自動一體變速箱全新寶來的1.6L自動檔車型搭載了大眾汽車著名的6速Tiptronic變速箱,換擋迅速,輸出平順,幾乎沒有換檔的頓挫。在運動模式下,換檔時機延後,加速能力有明顯提升。5速MQ系列手動變速箱全新寶來的手動檔車型使用的是大眾著名的MQ系列變速箱,5速手動,檔位清晰,手感極佳。吸合式入檔是大眾的首創,吸合式入檔有良好的準確感。倒檔延續大眾傳統的下壓式,倒檔與1檔切換的手臂動作很小,檔位切換方便快捷。換檔提示全新寶來1.4TSI手檔車型創新的增加了換檔提示功能,換檔提示通過對發動機和車輛運行狀態的分析,由ECU計算出當前最經濟合理的檔位,及時提示用戶選擇最合理的檔位。換檔提示功能可以使駕駛者更加專注於駕駛,有效提高行車安全,還可以保護髮動機和變速箱,同時也能盡享駕駛樂趣。舒適配置
定速巡航GRA當駕駛全新寶來行駛速度超過30km/h時,開啟定速巡航開關,便可使車輛按設定的速度勻速行駛。路況良好的情況下,駕駛員無需長時間踩踏油門,車輛可按照設定的速度自動勻速行駛。定速巡航功能既可以緩解駕駛員長途駕駛帶來腳步和腿部疲勞,提升舒適性,又可以進一步提高燃油經濟性。四門一鍵式防夾電動車窗全新寶來提供四門電動車窗一鍵升降功能,快速按壓/提拉電動窗開關按鈕(接觸時間在0.3秒以內),電動窗玻璃會自動下降到底/上升到頂。並在車門玻璃升降過程中,實現防夾功能,有效保護車內乘客安全。同時,具有遙控車窗開啟及關閉功能,實現一鍵通風。側窗操作同樣一步到位,且帶有防夾功能。實現智慧型遙控功能的同時還能有效防止意外情況的出現。全新寶來的智慧型設計為用戶提供更方便、安全和舒適的用車感受。雨量感應靜音無骨雨刮全新寶來在內後視鏡底座加裝的雨量感測器,能根據落在玻璃上雨水量的大小來調整雨刷的動作快慢。通過和雨刮桿配合使用,可以實現自動刮水,而且刮水的速度可以根據雨量的大小隨時自動調節,不僅如此,控制刮水頻率的感測器靈敏度還可以自行設定,滿足不同習慣的用戶的個性化需求。全新寶來配備的智慧型雨刮器在雨天行駛時,能夠根據雨量大小自動調節刮水頻率,確保駕駛者有良好的視線,極大提高了行車安全性;無骨雨刷與弧形玻璃貼合緊密、受力均勻,確保刮水更乾淨,為駕乘者減少用車的麻煩,自動雨刷可以提供更好的視野,保障行車安全。三幅真皮多功能方向盤



製造工藝
雷射焊接全新寶來的重要部件的焊接採用了全球領先的雷射焊接工藝。通過雷射焊接,鋼板間實現分子層面的有效結合,因此比普通焊點強度更高,極大地提升了車身穩定性與安全性,而且雷射焊接焊縫平滑而均勻,視覺效果更好。全新寶來頂蓋與側圍的“雷射焊+PVC”結構,相比傳統的“點焊+密封條”結構,其焊接效率高,焊接強度大,零件變形小,焊縫連續美觀。雷射焊接工藝使全新寶來更具安全性,為用戶提供了安全保障。空腔注蠟工藝為了提高全新寶來在抗損防鏽方面的能力,一汽-大眾通過模擬比實際生活環境更苛刻的試驗環境,對全新寶來的整體品質不斷測試與改進。通過空腔注蠟等防腐工藝,最大程度上降低大氣腐蝕、雨水鹽水、路面碎石、油漆損傷等發生的可能性。而高強度合金鍍鋅鋼板製成的整車車身輔以空腔灌蠟工藝,有效地保證了車身的強度和使用壽命。整體式衝壓成型車門全新寶來四車門均使用整體式衝壓成型車門,堅固耐用,在側面碰撞時能為駕乘人員提供良好的安全防護。採用雙面鍍鋅鋼板,6序衝壓磨具一次衝壓成型,整個車門沒有焊點,不僅外形美觀,超高品質保障車主安全無憂。最佳化門鎖結構全新寶來的門鎖結構經過最佳化,開關門音效變得厚重、沉穩,體現更高檔的品質。全新寶來的門鎖結構增加了包塑,降低開關噪音,使得開關車門音效更佳,為用戶提供更好的用車體驗。5星碰撞安全全新寶來研發、生產過程中都遵循德國大眾集團嚴格質量管理體系,高密度的抽檢和嚴格的檢測方式,PVS10萬公里路試、0S 5萬公里路試、嚴格空氣品質檢測等。全新寶來達到C-NCAP 5星級碰撞安全標準,不僅體現了全新寶來對消費者安全極其重視,同時也體現了德國大眾精湛、高超的汽車製造工藝。全新寶來高強度的車身不僅能使車輛在高速行駛中保持準確、舒適的駕駛體驗,而且能在汽車發生碰撞時最大限度的保持駕駛艙的空間,有效地保護全車駕乘人員的安全。大眾體系嚴格質量管理德國大眾的質量控制體系是一套科學、嚴格的質量控制系統,生產線擁有線上檢測控制,如果判斷出某缺陷會影響汽車質量,則生產線即刻停止,並對之前同一批次車輛進行追溯檢查。並對整車進行嚴苛的道路測試,如在各種極端的自然環境和惡劣的道路情況下對整車進行測試,確保整車性能的穩定,保證用戶安全用車。大眾集團嚴格的質量管理體系,確保全新寶來的產品質量,減少返修的時間與精力,讓消費者安心用車。整車功能性驗證全新寶來嚴格按照德國大眾汽車整車開發標準進行,並滿足大眾全球標準。長距離路試、低溫測試、氣味測試、防腐測試等都是全新寶來必做的試驗。暴雨、暴雪、沙塵暴、高溫、低溫等情況下的整車試驗,保證發動機在各種自然環境下都能正常工作,低速下涉水深度達到1250px。通過在各種苛刻條件下的整車功能性試驗,確保全新寶來滿足自然條件下各種惡劣路況及極端環境的使用需求,保證為用戶提供最優質的產品。整車高可靠性耐用測試全新寶來整車可靠性耐用測試是按照德國大眾標準在世界各試驗場進行的。在北歐冬季測試場,在零下45度環境下進行冰雪路面和低溫啟動運行試驗;在南非暴曬試驗場,在最高108度的高溫下,進行內飾塑膠件變形測試;在沙漠地區,進行多灰多塵測試;在高海拔空氣稀薄地區,感受汽車動力性和排放量;在碎石、泥濘道路和酸雨地區,對車身車底進行防腐蝕測試。通過極為苛刻的使用狀態測試,充分滿足德國大眾整車30萬公里高可靠性和耐用性的要求,體現全新寶來經久耐用、完美出眾的品質,減少在使用過程中的故障率,節省返修時間和精力。安全標準
全新ESP電子穩定程式全新寶來全系標配全新升級的ESP電子穩定程式,系統集成大眾集團多種主動安全功能,包含ABS、EBV、ASR、EDS、MSR,及時糾正因轉向不足或轉向過度導致的行駛軌跡偏離。如遇濕滑路面,車輛轉向不足或轉向過度時,確保軌跡回正,更多集成功能,令車主安全無虞。RKA智慧型胎壓監測系統全新寶來配備的RKA智慧型胎壓監測系統通過汽車ABS 系統的輪速感測器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。當輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,導致車輪轉速發生變化,進而觸發警報系統,向司機發出警告。該系統可實時監控胎壓情況,及時提醒胎壓異常,為駕乘人員消除安全隱患,降低安全風險。HBA液壓制動輔助
2013款新寶來
2013款新寶來在外觀內飾上進行了非常大的改進,回歸家族樣式的全新寶來在配置上同樣有所調整,全系標配HHC坡道起步功能和ESP電子車身穩定系統,動力保持1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓車型不變,按配置不同共分8款車型。儘管目前在售款寶來仍有著不錯的銷量表現,但出於在設計及配置相對不及競爭對手等方面考慮,全新寶來把改款重點放在了外觀、內飾和配置方面。外觀設計上,“三道槓”鍍鉻裝飾中網看起來很協調,全新方正不規則輪廓線前大燈取代了舊款獅眼形設計,與中網相結合後讓整個前臉稜角感更強,也更符合大眾目前全系車型的設計風格。
全新寶來採用了新的中控台設計,高配車型內飾中布滿了仿桃木裝飾,並在一些功能鍵上增加了鍍鉻裝飾,提升了車內的檔次感。另外,全新三輻式方向盤基本沿用的是高爾夫6和新速騰的設計,簡化了的多功能鍵操作更方便。平面式儀錶盤也改成了跟高爾夫6類似的筒形設計,更有運動感。在配置上全新寶來也有一定的提升,但根據官方配置信息來看,RNS315大屏多媒體系統為全系選裝,這套系統可以提供導航、藍牙以及外接音源播放等功能。此外,全新寶來還全系標配了ESP電子車身穩定系統及HHC坡道起步輔助系統,高配車型上則擁有胎壓監測系統、自動恆溫空調以及前排座椅加熱等配置。動力方面,全新寶來將繼續沿用1.6L和1.4T發動機,匹配5速手動、6速手自一體和7擋DSG三種變速箱。其中,1.4T發動機可以在1750-3500rpm輸出220N·m的最大扭矩,5000rpm時達到峰值功率96kW;而1.6L發動機的最大功率是77kW/5600rpm,最大扭矩則是155N·m/3800rpm。
車型配置
(官方配置表)全新寶來參數表 | |||||||
1.6L | 1.4T | ||||||
手動時尚 | 自動時尚 | 手動舒適 | 自動舒適 | 自動豪華 | 手動舒適 | 自動舒適 | 自動豪華 |
4523×1775×1467 | |||||||
2610 | |||||||
450 | |||||||
55 | |||||||
1265 | 1310 | 1265 | 1310 | 1310 | 1325 | 1345 | 1345 |
直列四缸/4氣閥電子燃油多點噴射汽油發動機 | 直列四缸/4氣閥電控燃油缸內直噴/渦輪增壓發動機 | ||||||
1.598 | 1.390 | ||||||
77/5600 | 96/5000 | ||||||
155/3800 | 220/1750-3500 | ||||||
五檔手動 | Tiptronic六速 手自動一體 | 五檔手動 | Tiptronic六速 手自動一體 | Tiptronic六速 手自動一體 | 五檔手動 | 7速手自動一體DSG®雙離合 | 7速手自動一體DSG®雙離合 |
5.5 | 5.7 | 5.5 | 5.7 | 5.7 | 5.1 | 5.1 | 5.1 |
11.8 | 12.8 | 11.8 | 12.8 | 12.8 | 9.8 | 9.7 | 9.7 |
180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 200 | 200 | 200 |
前麥弗遜式獨立懸架/後複合扭轉梁式半獨立懸架,充氣式避震系統 | |||||||
前通風盤式/後盤式,NAO舒適性剎車片 | |||||||
國四排放標準(部分地區國五排放標準) |