簡介
多貨罐鋼塑複合結構化學品船
所謂“鋼塑複合結構”,便是這種儲裝設備外層是鋼材以達穩固,內層為特殊工藝製成的塑膠內膽,其優點是在於避免了金屬裝運設備易與鹽酸、液鹼等化學性質特別活潑的反應,減少對化學品的影響和提高安全係數等;
所謂“化學品船”,就是些類船型在船舶行業里歸屬化學品船大類里,其中能裝運高危險品如鹽酸、液鹼等的化學品船又為此類屬中的第一等級船型,其要求更是嚴格,國內外的船檢部門和船級社對其的審核,從圖紙到施工到完成建造,甚至直至下水測試以及正常運營後的監控,都是極其嚴苛的。
目前,在國內外,這種多貨罐鋼塑複合結構船型的研發、設計、建造,也是剛剛起步,是很多船舶設計院夢寐以求的果實,因為國內外亦還無此類化學品船的審驗經驗和標準,其次隨著我國經濟和船舶行業的占世界的比例越來越重要,特別是危險化學品運輸(如鹽酸、液鹼等)市場很為廣闊,其三國內外航運公司有化學品船的多為油船,而少此類船舶。
據了解,我國一些船舶科技公司經過3-4年的陸運試驗,目前僅有坐落在中國杭州克拉司船舶科技公司下轄的遠東船舶設計院設計出了此類化學品船,這也是世界上此類船舶系列船型中的第一艘。並已通過中國船級社(CCS)審批,在有多艘船舶進入建造階段的同時,中國船舶科技企業也成為了世界上這一領域行業標準的引領者。
此類船型在從多工業領域中都有較大的發展空間,範圍較廣,如化工、生物、染料、醫藥、農藥、冶金、稀土、機械、電鍍、鋼鐵、汽車、環保、紡織、釀造、給水、排水、物流、化工液體倉儲等行業。在我國的近洋航線、沿海航線、江海直達、內河水系都可以航行。
技術創新特點
鋼塑複合結構儲罐採用國際先進的滾塑工藝一次性模式成型,產品具有整體一次成型無焊接縫、抗撞擊、抗老化、重量輕、不滲漏、耐酸鹼、壽命長、耐低溫、符合衛生標準等優點,使用性能優於傳統的普通玻璃鋼儲罐、PP及PVC焊接儲罐、鋼襯橡膠儲罐及鋼襯玻璃鋼儲罐,使用壽命和抗衝擊優於普通玻璃鋼儲罐,在相當大的範圍內可取代不鏽鋼、鎳、鈦等金屬儲罐,是當今最理想的新一代高效的化工液體耐腐蝕貯運設備。
其單個儲罐容積在20—200立方米,可多選擇用於船舶運輸儲罐;並有鋼塑複合防腐管道等系列配套。
可裝化學品種
鋼塑複合罐適裝化學品名錄(部分)
化學品名 | 化學式 | 濃度% | 化學品名 | 化學式 | 濃度% | |
***酸類*** | 碳酸鈉 | Na2CO3 | 100 | |||
亞硫酸 | H2SO3 | 亞硫酸鈉 | Na2SO3 | |||
乙酸 | CH3COOH | 60 | 明礬 | KAL(SO4)2·12H2O | ||
甲酸 | HCOOH | 80 | 硫酸銨 | (NH4)2SO4 | ||
硝酸 | HNO3 | 25 | 硫酸銅 | CuSO4 | 90 | |
氫氟酸 | HF(af) | 75 | 硫酸鈉 | NaCL | 90 | |
硼酸 | H3BO3 | 100 | 氯化鎂 | MgCL2 | 90 | |
砷酸 | H3AsO5 | 100 | 高錳酸鉀 | KMnO4 | 90 | |
酒石酸 | CH2(OH)COOH | 10 | 次氯酸鉀 | NaCLO | 15 | |
磷酸 | H3PO4 | 85 | 溴化鉀 | KBr | ||
鉻酸 | H2CrO4 | 100 | 硝酸銨 | NH4NO3 | 100 | |
雙氧水 | H2O2 | 35 | 硝酸銀 | AgNO3 | 100 | |
丹寧酸 | 硝酸鉀 | KNO3 | 90 | |||
乳酸 | 75 | 硝酸銅 | Cu(NO3)2 | |||
苯磺酸 | ***有機化合物*** | |||||
鹽酸 | HCL | 化學品名 | 化學式 | 濃度% | ||
***鹼類*** | 戊醇 | C5H12O | 100 | |||
化學品名 | 化學式 | 濃度% | 苯胺 | C6H5NH2 | 100 | |
氨水 | NH3·H2O | 28 | 乙醇 | C2H5OH | ||
氫氧化鉀 | KOH | 30 | 乙二醇 | C2H4(OH)2 | ||
氫氧化鈣 | Ca(OH)2 | 100 | 橄欖油 | |||
氫氧化鈉 | NaOH | 48 | 甘油 | C3H5(OH)3 | ||
***鹽類*** | 醋酸乙酯 | CH3COOCH2CH3 | ||||
化學品名 | 化學式 | 濃度% | 尿素 | |||
氯化銨 | NH4CL | 100 | 酚 | C6H5OH | 90 | |
氯化鋁 | ALCL3 | 100 | 丁醇 | C4H9OH | 100 | |
氯化鈣 | CaCL | 50 | 甲醇 | |||
氯化銅 | CuCL2 | 100 | 增塑劑 | D.O.P |