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內燃機增壓
通過提高內燃機進氣壓力來增加內燃機功率的措施。內燃機增壓通常有兩種分類方法。
內燃機增壓 正文 配圖 相關連線 -
渦輪增壓技術
渦輪增壓技術（Turbo）是一種提高發動機的進氣能力的技術。一般來說，如果我們在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機了。...
簡介 使用歷史 性能體現 技術發展 工作原理 -
增壓比
對增壓發動機而言，增壓器排氣出口的壓力與正常進氣時進氣口壓力的比值。要和增壓度區分開，增壓度指增壓後的發動機的功率與未增壓時發動機的功率的比值。
定義 發動機增壓比 增壓系統分類 壓縮比與增壓比 柴油機和渦輪增壓器的匹配 -
增壓氣缸
氣液增力缸也稱氣液增壓缸一般簡稱增壓缸。氣液增壓缸是結合是氣缸和油缸優點而改進設計的，液壓油與壓縮空氣嚴格隔離，缸內的活塞桿接觸工作件後自動啟程，動作速...
產品簡介 產品原理 產品特點 發展歷程 注意事項 -
增壓缸
增壓缸又稱氣液增壓缸增壓缸是結合氣缸和油缸優點而改進設計的，液壓油與壓縮空氣嚴格隔離，缸內的活塞桿接觸工作件後自動啟程，動作速度快，且較氣壓傳動穩定，缸...
簡介 原理 結構 特點 發展歷程 -
增壓閥
增壓閥是一種可將液壓傳動系統中的低壓油按比例轉化為高壓油的工業設備。 一般用於液壓或者氣壓設備上的壓力控制閥。也可以用於增加氣、液壓力的其他裝置，比如汽...
增壓閥簡介 一種新穎的增壓閥 -
增壓系統
增壓系統，簡單講就是用來增加系統壓力的系統。由於使用方式不同，增壓系統又分為車用增壓系統、飛機增壓系統等，一般多指車用增壓系統。車用增壓系統是指將進入發...
分類 原理及優缺點 採用增壓技術的相關措施 -
氣液增壓氣缸
氣液增壓氣缸一般簡稱增壓氣缸。氣液增壓氣缸是結合是氣缸和油缸優點而改進設計的，液壓油與壓縮空氣嚴格隔離，缸內的活塞桿接觸工作件後自動啟程，動作速度快，且...
分類 原理 結構與優缺點 發展歷程 注意事項 -
渦淪增壓
汽車的渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。
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