塊料路面
正文
塊料路面的使用歷史悠久。中國很早就用磚塊、石塊和拳石鋪路；俄國用木塊鋪路，歐洲一些國家用石塊鋪路都有悠久歷史；美國在19世紀開始用瀝青混凝土塊鋪路；近30年來，水泥混凝土預製塊路面迅速發展。由於這種塊料路面優點多，推廣使用的國家日漸增多，是目前塊料路面中很重要的一種類型。塊石路面 根據所用石料形狀、尺寸及修琢程度分為長方石、小方石、粗打(拳石)或粗琢塊石等路面。這種路面堅固耐久，清潔少塵，養護修理方便，能適應重型汽車及履帶車輛交通。但石料須加工琢制，並須用手工鋪砌，較為費工，路面平整度較差，影響車速和行駛舒適。
塊石路面鋪砌在墊平層之上。墊平層的作用是墊平基層表面及石塊底面,保持石塊頂面平整,並緩和車輛行駛時的衝擊和振動作用。石塊之間須用填縫料嵌緊，使石塊不致鬆動,以加強路面整體性，並保護石塊邊角,減少滲水。石塊多用堅硬玄武岩、輝綠岩及細粒勻質花崗岩加工製成，具有一定的強度和耐磨性。長方石尺寸分矮、中、厚三種，一般厚為10～15厘米，長為15～30厘米，寬為12～15厘米。小方石尺寸分矮、厚兩種，一般厚為8～10厘米，長為7～11厘米,寬為7～11厘米。粗琢塊石一般厚為10～13厘米,長為8～11厘米,寬為6～11厘米。石塊形狀近似正方體或長方六面體。頂和底面平行。長方石和小方石路面對基層和墊層的質量要求較高。一般基層用140號水泥混凝土，墊層用100號水泥砂漿。鋪砌時在墊層上先沿路邊縱向排列二至三行石塊（長邊與路中線平行）。長方石路面有橫向排列、縱向排列及人字形排列數種（圖1）。小方石路面除一般橫向排列外，也有作弧形或嵌花式扇形鋪砌的(圖2)。拳石及粗琢塊石路面可直接鋪砌在5～20厘米厚的砂或爐渣墊層上，其下也可用碎磚、碎石、級配礫石等材料作基層。排砌時須使石塊互相嵌緊，錯縫，表面平整,石料長邊與行車方向垂直,用砂或石屑嵌縫後壓實穩定。在低級道路工程中，也有用錐形塊石、片石或圓石作各種路面的基層。石料等級可比面層稍低。錐形塊石應具有平整底面，面積不小於100厘米2，厚度一般為14～20厘米。一般鋪在砂、砂土、爐渣等墊平層上或直接鋪在良好的土基上。鋪砌時石塊大面朝下，排砌緊密，長邊應與道路中線垂直，縱橫縫錯開。相鄰塊石表面高差不宜大於2厘米。然後用片石嵌縫,灑水碾壓平整穩定。
塊料路面
塊料路面瀝青混凝土塊路面 早年多用於城市道路及橋面。一般用石屑、石粉和粘稠瀝青加熱拌和壓制而成。尺寸一般為：長30厘米，寬13厘米,厚5～10厘米。多用水泥砂漿或瀝青砂漿作墊平層,厚約1.5厘米。這種路面現已少用。
木塊路面 早年用於城市道路。木塊用硬松木製成，並經防腐處理。尺寸一般為長20～25厘米,寬6.5～10厘米，厚7.5～9厘米。用水泥砂漿或瀝青砂漿作墊平層。這種路面造價昂貴，目前已很少用。
煉磚塊路面 用頁岩及粘土經高溫燒制陶化的磚塊鋪成的路面。煉磚組織均勻，耐磨經久，可製成各種形狀、色彩和花紋。適用於廣場、人行道等處。長方形煉磚塊的尺寸為長22厘米，寬10厘米,厚6～10厘米。其下應有強度足夠的基層或墊平層。
