系統介紹
城市中供應居民生活和部分供應生產用燃氣的工程設施系統，是城市公用事業的組成部分。城市使用燃氣代替煤作為燃料，對發展生產、方便居民生活、節約能源、減輕大氣污染等都有重要意義。城市燃氣供應系統由氣源、輸配管網和套用設施三部分組成。氣源是指人工制氣廠或天然氣從幹線進入城市管網的配氣站(又稱門站)。輸配管網是氣源到用戶之間的一系列燃氣輸送、分配和儲存設施，包括管網、儲氣庫(站)、儲配站和調壓室等。套用設施由入戶管、燃氣表和燃具等組成。
分類
氣源城市燃氣主要有三類：
①天然氣。主要組分是甲烷(CH4)，其次是乙烷(C2H6)和少量的其他氣體。天然氣有純天然氣(又稱氣田氣)、含油天然氣和石油伴生氣，還有煤礦開採中伴生的礦井氣(又稱礦井瓦斯)。天然氣熱值高，生產成本低，是理想的城市燃氣氣源。
②人工氣。主要組分是甲烷和氫（H2）。從煤加工得到的，稱為煤制氣或煤氣，包括乾餾氣(如焦爐氣等)和壓力氣化氣（如魯奇氣等）；從石油加工得到的，稱為油制氣。人工氣種類很多，但只有符合一定質量要求的，才能作為城市燃氣。
③液化石油氣。
主要組分是丙烷 (C3H6)和丁烷(C4H10)，既可從純天然氣和石油伴生氣中分離得到，也可從石油煉製中得到。
發展概況
1812年，英國首先建成人工煤氣廠，並建立了世界上第一個煤氣公司。各國城市燃氣的發展大體經歷三個階段：最初以煤制氣為主；20世紀50年代開始以油制氣為主或煤制氣、油制氣混合套用；60年代開始以使用天然氣為主。
天然氣已成為世界範圍內典型的城市燃氣氣源。為了能夠在天然氣枯竭後仍保持城市燃氣的供應，有的國家正在研究煤制氣的新工藝。中國城市燃氣供應始於1865年。這一年英商在上海開設中國第一個煤氣廠。1943年以前日商先後在大連、鞍山、撫順、瀋陽、安東、長春、錦州、哈爾濱等 8個城市建立了城市燃氣企業。這些燃氣企業以煤為制氣原料，規模都很小。1943年是中華人民共和國建立前全國燃氣年產量最高的一年，也只有1.43億立方米。1949年以後，中國城市燃氣事業得到了發展。到1984年，中國已有109個城市建立了不同規模的城市燃氣供應設施,年供人工氣21.6億立方米，天然氣13.6億立方米（包括礦井氣），液化石油氣45.4萬噸；用氣人數2350萬人，占全國大中城市人口的22.4%。
規劃要點城市燃氣供應系統的規劃必須在城市總體規劃指導下，結合地區能源平衡的特點進行；依據國家的資源和能源政策、統籌兼顧、全面安排，並注意環境保護的要求。
規劃原則方法
① 根據有關政策和本地區能源資源情況，按照技術上可靠、經濟上合理的原則，慎重地選擇確定城市燃氣的氣源。要注意充分利用天然氣和大型鋼鐵廠、煉油廠、化工廠等的可燃氣體副產品。在建設投資方面，發展液化石油氣一般比發展油制氣經濟，發展油制氣又比發展煤制氣經濟。如果自建氣源，必須要有足夠的制氣原料的供應和化工產品的銷路。大中城市一般要有兩個以上氣源，以確保供氣不致中斷。在建設基本氣源的同時，還應適當考慮機動氣源和調峰氣源（供尖峰時間調節用的備用氣源）。
② 通過調查研究，根據需要和可能，確定城市燃氣供應的規模。按照能源的綜合平衡、環境保護的要求和投資能力，經過技術、經濟比較，確定城市燃氣的供氣對象。城市燃氣一般應優先滿足綜合效益最顯著的城市居民生活用氣。其次是充分滿足公共福利事業的用氣，如醫院、託兒所、幼稚園、旅館、飲食業等。同時，可以供應那些在工藝上必須使用燃氣而且用量不大、又在城市燃氣管網線附近的工業企業的用氣，以利於減少調峰設施和節約管網投資。
③ 在計算各類用戶的耗氣量和總用氣量的基礎上，根據氣源類型、城市規模、人口密度、建築分布、用地發展方向、大型用戶的數量和分布、儲氣設備的類型、城市街道敷設各種壓力的燃氣管的可能性、用戶對燃氣壓力的要求、管材及其他設備的生產和供應等情況，選定合理的壓力級制，確定經濟合理的輸配系統和調峰方式。
④ 在原則上確定燃氣管網系統的壓力級制後，便可進行燃氣管網的布置工作。燃氣管網的主要任務是保證安全可靠地供給各類用戶具有正常壓力和足夠數量的燃氣。燃氣管網的布置應根據全面規劃和遠近期結合、以近期為主的原則，作出分期建設的安排。按照壓力高低的順序,先布置高壓、中壓管網,後布置低壓管網。布置燃氣管網時,要儘量縮短線路,以節省材料和投資。市區煤氣管網的布置要服從城市工程管線綜合設計。為保證燃氣供應的可靠性，城市的主要燃氣幹線應逐步連成環狀。城市燃氣是在壓力狀態下輸送和使用的，具有毒性和易爆性，規劃中必須充分考慮安全問題。管網的布置，調壓室的分布，儲氣庫（站）和儲配站的位置，必須嚴格遵守有關的安全規定。
⑤ 根據擬定的城市燃氣規劃方案，提出分期實現的步驟，估算規劃期內所需的建設投資、主要原材料和重要設備的數量，提出採用新技術、新工藝的研究項目和新設備、新材料的試製任務，對規劃中存在的主要問題提出解決意見或研究課題。
