概述
圖佳鐵路自圖們起,經牡丹江,直通松花江下游的佳木斯,全線長580公里。1933年6月動工,1937年7月通車。這是一條軍事和經濟上重要的南北幹線。在日本侵略者4年多的修建過程中,東北人民和愛國武裝力量曾襲擊破壞達500多次。
圖佳鐵路自圖們起,經牡丹江,直通松花江下游的佳木斯,全線長580公里。圖佳鐵路於1933年6月動工,1937年7月通車。既是連線吉林省和黑龍江省東部的重要通道,又是一條軍事和經濟上重要的南北幹線。在日本侵略者4年多的修建過程中,東北人民和愛國武裝力量曾襲擊破壞達500多次。
圖佳鐵路自圖們起,經牡丹江,直通松花江下游的佳木斯,全線長580公里。1933年6月動工,1937年7月通車。這是一條軍事和經濟上重要的南北幹線。在日本侵略者4年多的修建過程中,東北人民和愛國武裝力量曾襲擊破壞達500多次。
哈佳快速鐵路是《中長期鐵路網規劃》的重點建設項目,是一條從黑龍江省哈爾濱市至佳木斯市的一條電氣化雙線快速鐵路。線路設計全長343公里,總投資347億元,...
項目概況 項目批覆 項目招標 節點工程 鋪軌貫通中國鐵路建設始於清朝末年,經過一個多世紀的建設和發展,截至2016年年底,中國鐵路營業總里程達12.4萬公里,規模居世界第二;其中高速鐵路2.5萬公里,...
早期鐵路 主要鐵路線路 線路分類 鐵路等級 歷次大提速中國的鐵路建設始於清朝末年,經過一個多世紀的建設和發展,中國目前已經擁有僅次於美國的全球第二大鐵路網、以及全球最大規模的高速鐵路網。在中國,鐵路是國家的...
介紹 歷史 鐵路提速 統計資料 鐵路路網自黑龍江省牡丹江市至佳木斯市。 全長332千米,是圖佳鐵路的一部分。 為黑龍江省東部重要通道,溝通牡丹江和佳木斯這兩個黑龍江東部重要城市。
大同至西安鐵路客運專線(大西高鐵),是國家中長期鐵路規劃網的重要組成部分,北起山西大同,經朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運城、渭南等9市31縣(區)至陝...
項目規劃 工程資料 工程進展 沿線景點 建設意義吉圖琿鐵路客運專線 西起吉林市,東至延邊朝鮮自治州琿春市,途徑吉林市、蛟河市、敦化市、安圖縣、延吉市、圖們市、琿春市7個縣市區,全線設9個車站。新建正線...
建設歷史 設定車站 鐵路意義 沿線風景安陽市恆信鐵路器材有限責任公司位於我國歷史文化名城、甲骨文的發源地,七大古都之一的河南省安陽市,是各類鐵路專用器材及建築工程器材的定點企業。
公司簡介 經理致辭 中國鐵路發展戰略 中國鐵路貨車技術發展歷史及成就 世界鐵路發展歷史寶中鐵路(Baoji-Zhongwei Railway)南起陝西寶雞北至寧夏中衛,寧夏段途經回族聚居地西海固地區(西吉、固原、海原),為客貨兼運型鐵路。...
概述 鐵路治安 鐵路綠化 建成意義 中國著名鐵路長白鐵路,簡稱長洮鐵路,前期於1935年建成通車,1946年拆除。1958年重新鋪軌,1972年建成通車。線路自長春站開出經長春站向西北岔出,經王府與土...
沿線車站 鐵路工程 沿途風景 中國鐵路線路