國際航運會議
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關於港口和航道的專業性國際組織。其宗旨是促進各會員國在內河和海上的港口和航道工程的規劃、設計、施工、科學研究,以及營運、維護等方面的技術和經驗交流。國際航運會議是由比利時國王利奧波德二世於1885年發起的，當年在布魯塞爾舉行第一次大會。以後每四年一次在各會員國輪流舉行。1982年舉行第二十五次大會。一般於會前兩年公布大會議題，徵集論文，並約請有關技術專家撰寫各個議題的總報告。每次大會後出版會議論文集，分河運和海運兩部分。河運方面經常的議題有：內河新型船舶對航道和港口建設的影響；通航建築物(船閘、升船機等)新的設計、施工和運營經驗；提高航道通過能力的途徑；河流渠化和河口航道整治和疏浚等方面的新技術。海運方面經常的議題有：船舶大型化和貨物裝卸現代化對港口、碼頭設計的影響；軟基上建碼頭的新技術；港口建設和海岸工程的關係；進港航道疏浚的最最佳化方法以及電子計算機套用於港口航道建設和管理方面的經驗和實例等。會議的常設機構是國際航運會議常設協會，設有理事會和執行委員會。協會會址設在比利時布魯塞爾,協會的主席和秘書長規定必須由比利時人擔任。中國於1982年加入國際航運會議常設協會。到1983年止，參加協會的國家政府會員共40個，團體會員597個，終身會員676個，長期會員1207個。協會經費主要來自各類會員的資助。協會對國家政府會員和團體會員規定每年最低資助額；對個人會員規定每年交納一定數額的會費，長期會員每年交納1次，1次交完5年會費即為終身會員。
協會還設有河運和海運兩個常設技術委員會，根據需要建立各種研究工作小組，每年召開1～2次學術討論會並組織編寫專題研究報告。協會每年出版公報四期，公布協會活動情況及技術資料，還組織編輯出版航運技術辭典等。
