國際帆船大獎賽

國際帆船大獎賽

國際帆船大獎賽(Sail GP)旨在重新定義帆船運動。國際帆船大獎賽創立於2018年,總部位於英國[大不列顛及北愛爾蘭聯合王國]倫敦和美國舊金山[美國加利福尼亞州城市],是一項全球性的年度體育聯賽,以勇氣、尖端科技及令人敬畏的競技精神為特色。特為帆船運動愛好者而設的近海賽事,將在全球最具代表性的部分海港城市舉行,最終獲勝隊伍將包攬100萬美元的獎金。來自澳大利亞、中國[中國]、法國[法蘭西共和國]、英國[大不列顛及北愛爾蘭聯合王國]、日本[日本國]和美國[北美洲國家]的國家代表隊將駕駛相同規格的F50增壓雙體船、以超過50節(接近60英里每小時/100公里每小時)的時速展開激烈角逐。

基本信息

簡介

國際帆船大獎賽(SailGP)專為帆船運動愛好者而設,通過激動人心的競賽單元,重新定義帆船運動。

·國際帆船大獎賽包括6支國家隊,它們將依次在5個標誌性的近海賽場展開角逐,首場比賽將於2019年2月在悉尼上演。

·這些隊伍將統一使用翼帆式F50帆船,這種增壓式雙體船能夠突破50節的時速極限。

·最頂尖的兩支隊伍將在決賽過程中爭奪100萬美元獎金,並將賽事氛圍推至高潮。

特徵

國際帆船大獎賽執行長拉塞爾·庫茨爵士國際帆船大獎賽執行長拉塞爾·庫茨爵士
國際帆船大獎賽(SailGP)創始人拉里·埃里森表示:“國際帆船大獎賽將推動帆船運動的演化升級。我們為統一設計的競技船隻賦予公平且出類拔萃的科技加成,期待各支隊伍能夠你追我趕,上演令人屏氣凝神的近距離精彩角逐。並且,憑藉現代化、高度統一的格式化架構,國際帆船大獎賽將為那些渴望為國爭光的天才帆船運動員提供嶄新的競技舞台。”

國際帆船大獎賽(SailGP)執行長拉塞爾·庫茨爵士表示:“國際帆船大獎賽具備所有最成功、最扣人心弦的高性能專業帆船賽事的各項特徵,同時增加了國別競爭的賽事看點。我們希望能為帆船運動在科技、設計、商業合作和市場推廣等領域開拓出更多的可能性。每支團隊都將使用開創性的F50雙體船,因此,這並不是科技軍備競賽,而是對每支使用先進葉形雙體船的帆船團隊的終極考驗。”

規則

基於世界帆船運動(WorldSailing,原名國際帆聯)的規則,大獎賽共包含5場比賽,每場比賽的時長為2天,最終決賽將在2支領先隊伍之間上演。國際帆船大獎賽首場比賽將於2019年2月15-16日在悉尼舉行,隨後於5月4-5日移師舊金山,6月21-22日轉戰紐約,8月10-11日前往考茲,並於9月20-22日在馬賽上演決賽,屆時,賽季表現最佳的兩支隊伍將在為期三天的收官賽中共同角逐冠軍頭銜,獲勝隊伍將包攬100萬美元獎金。

合作夥伴

國際帆船大獎賽的創始合作夥伴包括,曾與眾多世界大型體育賽事合作並包攬多項獎盃的知名奢侈品品牌路易威登、企業雲計算全球提供商甲骨文公司、豪華SUV品牌路虎。更多細節和贊助商信息將在後續適時公布。

賽季啟動

英國當地時間2018年10月3日,全新的世界帆船聯賽——國際帆船大獎賽(SailGP)在倫敦宣布啟動,共有來自澳大利亞、中國、法國、英國、日本、美國6個國家的隊伍參賽。

首場比賽

首場比賽於2019年2月15日開始,共有來自澳大利亞中國法國英國日本美國6個國家的隊伍參賽,每支隊伍的5人團隊將使用相同的50英尺長葉形雙體船展開角逐。作為一種全新的帆船船型,F50經過重新設計,是去年35屆美洲杯上表現優異的AC50的引擎增壓強化版本。經過紐西蘭核心造船公司(CoreBuildersComposites)技術人員和工程師長達12個月的研發與創新,F50預期將突破50節(60英里每小時/100公里每小時)的時速極限。

本次賽事共進行了五輪群發賽,澳大利亞、中國、日本、英國、美國和法國六支隊伍在悉尼港口進行了激烈近身對抗。在15日進行的前三輪群發賽後,中國隊以19分暫列第五。16日,各參賽隊伍間競爭愈加火熱。在第四輪群發賽中,中國隊因起航不利導致整體節奏被打亂,位列最後。而在第五輪比賽中,他們從開始占據主動,並在整個過程中緊咬澳大利亞隊,最終第二個衝線。

16日下午,國際帆船大獎賽悉尼站經過兩日激烈角逐落下帷幕,最終澳大利亞隊憑藉強勁實力和本土作戰優勢奪冠,日本和英國分別位列第二和第三名,中國隊則以最後一戰的優秀表現,將自身積分榜排名提升至第四位。

最終的冠軍爭奪賽在澳大利亞與日本兩隊中進行。澳大利亞隊雖在15日以一分的微弱優勢落後對手,但在第二天的比賽中,他們顯示出強勁的實力,最終以3分的優勢反超日本隊,奪得第一。

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