發展歷史
四季島豪華寢台列車台列車的主要顧客是那些有錢也有閒暇的日本老年人，它的乘客的平均年齡為64.4歲，還有兩成的外國人。
四季島豪華寢台列車的設計師是日本著名的汽車設計師奧山清行，耗資5億日元，用了三年時間才完工。它週遊整個東日本，會根據時節的不同，安排不同的旅行線路，讓你充分領略日本的四季之美。
列車概況
車站
四季島從東京、上野為起站，沿途經過信越、山梨縣、會津若松等東日本地區。
路線
從上野至北海道的四天三夜的旅行，在兩人一室的情況下，每個人要花上95萬日元。第一天從上野出發，經由日光，當晚於車內住宿。穿過青函隧道後，第二天在北海道內行駛，在登別周邊的賓館或旅
店住宿。第三天將在途中換乘北海道新幹線，最後一天經由日本海一側返回上野。
此外，還有春季至秋季週遊甲信越等地一宿兩天的套餐，以及冬季（12月至3月）主要巡遊東北地區兩宿三天的套餐。
設計師
奧山清行曾任義大利賓尼法尼拉Pinifarina汽車設計公司的設計總監，成為了法拉利唯一一個非義大利籍的設計師。那輛著名的法拉利ENZO，以及瑪莎拉蒂的BirdCage，就是出自他之手。
功能配置
四季島車身為香檳金，共有10節車廂、包括1節豪華套房車廂、5節套房車廂，以及景觀車廂、小酒館車廂、用餐車廂等，17間套房，最多可以容納34名乘客。套房有三種類型，其中最豪華的一種是有著溫泉浴室的雙層套房。
此外，在上野站的13.5站台，特別為這列車設計了豪華的候車休息室，在進入車輛之前，乘客必須遵守車上嚴格的著裝要求——男士必須穿正裝，女士要穿裙子。
列車的套房充滿了典雅的日式和風，例如起居室里有地爐型的桌子，浴室則有檜木泡澡池，還有許多漆料及和紙等傳統工藝的內裝。
列車服務
四季島豪華寢台列車