本義
單號：奇數號碼或日期；
雙號：偶數號碼或日期。
單雙號交通限行
始於2008年7月3日北京市政府發布《關於2008年北京奧運會殘奧會期間對本市機動車採取臨時交通管理措施的通告》以來。開車分單雙號成了中國交通史上的一個新現象。單雙號規定的首次實行主要目的是為了緩解2008北京奧運會之際北京市區內的交通擁堵狀況，隨著奧運會圓滿閉幕，單雙號措施隨之取消。
但是隨著國內各地區的交通壓力不斷增大，很多地方都開始根據自身的交通情況量身定做自己城市甚至是某路段某橋樑的單雙號通行規則。2009年哈爾濱舉辦世界大學生冬季運動會，哈爾濱市政府在全市範圍內開始實行單雙號政策。之後又由於捷運工程施工，很多主幹道處於封閉和半封閉狀態，哈爾濱市開始了對市內局部路段或橋樑實施了交通單雙號限行措施。
對於採取單雙號限行的規定來減少市區內行駛車輛的做法從頒布開始就存在著不同的意見。有人認為採取此措施能夠非常有效並且快速的緩解市區道路的交通壓力，而且對城市環境也起到了間接的改善作用，應該長期執行；有人認為這種規定是不公平的，因為它損害了車主的利益，應當採取其他辦法來緩解交通壓力。
2014限行輪換
北京市政府決定自2014年4月11日至2015年4月10日，繼續實施工作日尖峰時段區域限行交通管理措施。限行的機動車車牌尾號分為五組，每13周輪換一次限行日。2014年4月14日至2014年7月12日，星期一至星期五限行尾號分別為：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9。
自2014年4月14日至2014年7月12日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9。
自2014年7月13日至2014年10月11日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8;
自2014年10月12日至2015年1月10日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7;
自2015年1月11日至2015年4月10日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。
立法
2016年1月25日上午，北京市十四屆人大四次會議召開第三次全體會，市人大常委會主任杜德印作常委會工作報告。根據報告，今年，市人大常委會擬安排審議10項法規草案。其中，為緩解城市中心區交通擁堵，市人大常委會擬制定降低機動車使用強度的規定。
市人大常委會法制辦主任李小娟介紹，制定降低機動車使用強度的規定，目前考慮其涉及的主要內容是已經實施多年的機動車尾號限行。
李小娟說，研究制定這項規定也是一個匯集民眾意願的過程，追求全社會達成最大共識的過程。“老百姓財產的使用權利是法律賦予的，只有老百姓自己能限制，但有時老百姓為了自己的權利得到更好的行使，也需要讓渡一部分權利，這個讓渡過程就是一個立法過程。”李小娟表示，一旦降低機動車使用強度納入立法，將以法規的形式將機動車限行固化下來。
