啟德郵輪碼頭(英文:KaiTakCruiseTerminal)是香港政府的《啟德發展計畫》的項目之一;自1998年啟德機場遷往大嶼山10多年後,經過多年研究及計畫,最終香港政府落實於前跑道處興建郵輪碼頭,期望發展新郵輪碼頭有助於香港把握亞太區郵輪旅遊業市場增長所帶來的機遇,及將香港發展成為區內郵輪中心。
啟德郵輪碼頭及首個泊位的工程於2010年5月啟動,預計於2013年6月1日啟用[1],6月12日下午4時將首次有郵輪靠泊;次個泊位預計於2015年落成啟用。啟德郵輪碼頭竣工後,將會成為一座以維多利亞港為中心的香港地標,可以停泊世界上最巨型的郵輪。
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香港啟德郵輪碼頭
香港啟德郵輪碼頭及首個泊位的工程於2010年5月動工,於2013年年中落成啟用,可以提供兩個可以停泊世界上最大型的郵輪。次個泊位於2015年落成啟用。將...
碼頭位置 碼頭簡介 華麗轉身 -
啟德郵輪碼頭公園
香港啟德郵輪碼頭設有兩個靠岸泊位,第一個泊位已於二零一三年六月啟用,第二個泊位預計可於二零一四年內啟用。當海床疏浚工程按計畫在約二零一五年完成後,兩個泊...
簡介 交通 -
香港啟德郵輪碼頭大樓
香港啟德郵輪碼頭大樓,大樓由香港特區政府斥資設計和建造,位處前啟德機場跑道南端。
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啟德發展計畫
啟德發展計畫是在香港啟德機場舊址進行的大型市區發展計畫,占地逾320公頃。整個發展計畫完成後,這裡將成為一個集商業、住宅、旅遊中心為一體的維多利亞港新地標。
歷史 規劃 發展時間 交通配套 其他規劃 -
啟德郵輪碼頭接駁巴士
啟德郵輪碼頭接駁巴士 是一條免費穿梭巴士路線,來往啟德郵輪碼頭總站及九龍站,由香港旅遊發展局租賃巴士營運,方便郵輪旅客來往啟德郵輪碼頭及香港市區。
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郵輪母港
郵輪母港是郵輪旅客規模較大、服務功能較為完備和城市郵輪相關產業集聚度較高的始發港,是郵輪公司的運營基地,除具備始發港基本功能外,還應具備郵輪維修保養、郵...
簡介 郵輪碼頭的特點 優勢 經濟效益 四大試點母港 -
《啟德發展計畫》
"《啟德發展計畫》(前稱《東南九龍發展計畫》[1])是基於1998年7月,香港國際機場由人口稠密的九龍城搬遷至大嶼山赤鱲角後,香港政府在啟德機場舊址進行...
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啟德跑道公園
啟德跑道公園(英文:Kai Tak Runway Park)是香港啟德發展計畫首階段的項目之一,計畫於啟德機場13跑道的末端,興建啟德跑道公園,公園會以...