車型簡介
哈飛民意哈飛中意的創意設計出自法拉利跑車的孕育者——義大利賓尼法瑞那公司，符合空氣動力學要求的流線外形，新型465發動機四缸，頂置凸輪軸、1.1升排量。既節省能源，又具有充足的馬力輸出和功率儲備。起動時，電動油泵迅速供油，長壽命的無觸點點火系釋放出高能火花，軟操縱五檔變速到位、準確，雙級消音很好地降低了排氣噪聲。哈飛中意全景式的前風擋，選裝電動可調後視鏡、選裝後窗洗滌刮水器、選裝加熱除霜裝置。大尺寸前盤後鼓雙迴路液壓制動器、真空助力裝置、感載比例閥構成的制動系統靈敏可靠，配以選裝的ABS防抱死系統使整車具有極好的制動穩定性。車柱、車架經加強處理，同整體式側圍構成堅固的車體，保險槓內置強吸能緩衝塊，夾層玻璃可避免碰撞後二次傷害，同時後部醒目的高位組合燈和霧燈，前兩排三點式安全帶作為標準裝備，安全氣囊則為選裝件。哈飛中意在懸掛方面剛柔並濟勝任各種路況，展現優秀平衡性，加大阻尼的前後雙向作用減振器可極好衰減車身振動，配合軟硬適中的彈簧、合理配置的前橫向穩定桿，帶來良好的乘坐舒適性和操縱穩定性。 目前，哈飛中意為其所屬系列下的最新車系。
品牌發展
哈飛中意中控台哈飛汽車是哈飛集團控股的子公司，由上世紀80年代初軍轉民發展而來，由生產微車起步，經過20餘年自主開發的艱辛奮鬥，現在能生產轎車、微型客車、廂式貨車、單排座及雙排座微型貨車總計五大系列七十多個品種、年產規模30萬輛，產銷躋身全國汽車行業六強之列，是國內少數幾家有競爭實力、擁有自己名牌的知名企業之一。哈飛希望通過與國際知名設計公司合作，鍛鍊培育自己的開發力量。1995年，哈飛汽車藉助雄厚的航空技術實力率先邁出自主開發的第一步，推出第一自主品牌──哈飛，開發“哈飛中意”，走出了蓄積內力的“中意之路”。1995年，哈飛與義大利平尼法瑞納公司進行首次接觸，1996年5月正式簽定契約，聯合開發哈飛中意：義大利出具造型，哈飛自己開發底盤。1999年春節後，試驗人員對該車進行了可靠性試驗及性能測試，一次通過國家34項強制檢驗。整車性能指標居於國內同類車領先地位。同年6月，中意車亮相北京車展，引起業界轟動。2000年2月，作為國產車第一次登上第七十屆日內瓦國際車展。哈飛中意的開發榮獲多項中國第一：第一個使用國際流行的汽車三維設計軟體——CATIA成功地進行車身設計；第一個通過聯合開發生產具有自主智慧財產權、自主商標、自主品牌的汽車；第一個有新車參加國際著名汽車展覽的企業，作為首款具有中國智慧財產權的汽車產品，1999年10月哈飛中意投放市場，當年，哈飛汽車產量迅速增長，目前累計銷售23萬多輛。
車型配置
哈飛中意HFJ6371B
| 長/寬/高(mm) | 3745/1505/1925 | 軸距(mm) | 2370 | 前輪距(mm) | 1300 | 後輪距(mm) | 1310 |
| 整備質量(kg) | 1000 | 最小離地間隙(mm) | 150 | 油箱容積 (L) | 36 | 車門數（個） | 5 |
| 車位數（個） | 7 | 發動機型號 | DA465Q-1A | 排氣量(L) | 1.051 | 最大功率(kw/rpm) | 18.5/5200 |
| 最大扭矩(NM/rpm) | 83/3000-3500 | 排放 | 歐2 | 燃油類型 | 無鉛汽油 | 燃油標號(#) | 90#及以上 |
| 驅動方式 | 前置後驅 | 變速器形式 | 手動 | 最高車速(km/h) | 100 | 官方油耗(L/100km) | 5.5 |
哈飛中意新款HFJ6371B GZ217J
| 長/寬/高(mm) | 3721/1480/1918 | 軸距(mm) | 1960 | 前輪距(mm) | 1235 | 後輪距(mm) | 1220 |
| 整備質量(kg) | 980 | 發動機型式 | DA465Q系列頂置凸輪軸 | 最大功率(kw/rpm) | 48/5000Kw/rpm | 最大扭矩(NM/rpm) | 83/3500nm/rpm |
| 驅動方式 | 前置後驅 | 最高車速(km/h) | 110 | 官方油耗(L/100km) | 5.5 | 動力助力轉向 | 助力轉向式 |
| 前制動器類型 | 碟 | 後制動器類型 | 鼓 |
哈飛中意HFJ6371B GZ213
| 長/寬/高(mm) | 3721/1480/1918 | 軸距(mm) | 1960 | 前輪距(mm) | 1235 | 後輪距(mm) | 1220 |
| 整備質量(kg) | 960 | 最小離地間隙(mm) | 150 | 最小轉彎直徑(m) | 18 | 最大總質量 | 1530 |
| 接近角(0) | 19.5 | 離去角(0) | 18 | 發動機型式 | DA46Q | 最大功率(kw/rpm) | 35.5 |
| 最高車速(km/h) | 100 | 前制動器類型 | 盤 | 後制動器類型 | 鼓 |
