概況
新建的合浦火車站為廣西沿海鐵路欽州北至北海段擴能改造工程上的中間站。車站位於廣西壯族自治區北海市合浦縣廉州鎮還珠南路南端，站房中心裡程為DK74+410，為線側平式站房。站房規模最高聚集人數600人，站房建築面積5971 ㎡，其他房屋建築面積5831 ㎡，車站設計規模為2站台面7線（含正線），採用兩站台夾五線布置形式，並設8.0m寬旅客進、出站地道一座。基本站台為450 m×10m×1.25m、中間站台為450 m×10.5m×1.25m，站台雨棚建築面積9225 ㎡。加速推進
欽北高速鐵路合浦火車站自開工建設以來，各項工程正在加速推進，目前，合浦火車站除站台外主體工程結構已經全部完工，正全面進入裝修階段，預計元旦前可以投入使用。記者在廉州鎮楊家山合浦火車站施工現場看到，火車站的整體輪廓已經成型，工作人員告訴記者主體工程結構已經完工。
合浦火車站項目總工 蔡濤：主要是做屋面，屋面是鋼網架結構，網架主體結構已經完成了，現在正在安裝屋面板，兩側辦公用房、屋面已經完成了，裡面砌築粉刷已經完成了，現在是在做外地面的裝修，還有內部的裝飾裝修，大概做天花板牆面地方這些。
據了解,合浦站為線側平式站房，共二層，站房建築面積5971平方米，站房規模最高可容納600人。車站分為中部候車廳一層、兩側功能用房兩層，屋面挑檐最高度20米。車站設計規模為兩站台面7線，採用兩站台夾五線布置形式，並設8.0米寬旅客進、出站地道一座，目前工程正在緊張施工當中。
合浦火車站項目總工 蔡濤：我們計畫元旦前站房交付業主使用，交付沿海鐵路公司，售票買票、鐵路線正式開工，鐵路可以正常出行買票。
欽北高鐵屬於廣西沿海鐵路的重要組成部分，是北部灣地區主要鐵路運輸通道，全線共設五個站，其中合浦站的建設將結束合浦沒有客運火車站的歷史，對加快北海合浦城鄉一體化進程，以及融入以南寧為中心的“一小時經濟圈”，促進北部灣地區經濟發展具有重要意義。
