國家規劃
記者從省十二屆人大四次會議合肥代表團分組審議上獲悉,2015年鐵路方面將有不少好訊息:2015年7月1日合福高鐵將開通運營,未來合肥有8個方向高鐵、5個方向的普速鐵路交匯。省人大代表李亞偉還提出建議,新建合寧、合武高鐵,更大限度釋放合肥高鐵樞紐能力。
在加快鐵路建設方面,李亞偉也提出了一些建議。“建議新建合寧、合武高鐵”,李亞偉說,這兩條線路都是按客專標準建設,嚴重製約合肥高鐵樞紐能力釋放,新建合寧、 合武高鐵時速將提升到350公里,到時候將實現一小時到合肥。
勘察設計
2018年12月27日,中國鐵路總公司正式對沿江高鐵合肥至武漢段進行勘察設計預可研、可研、初步設計階段招標,標誌著合肥至武漢高鐵前期工作正式啟動。既有合武客運專線運營時速250公里,且運能逐漸趨於飽和,已不能適應經濟社會發展需要。新建350公里時速合武高鐵,對於構建高標準沿江高鐵通道,釋放貨運功能,支撐長江經濟帶戰略實施,推動經濟高質量發展,具有重要意義。根據國家有關部署,該項目擬由鐵路總公司和安徽、湖北省合作建設,力爭“十三五”期間開工建設。