簡介
可潰縮轉向柱:當發生碰撞時,轉向柱可按預先設計而潰縮變形。
原理
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在汽車發生劇烈的撞擊時,駕駛者往往會因為強烈的停止作用而向前傾,人體的胸部會和方向盤發生碰撞,為了使遭到轉向柱衝擊的駕駛者胸部所承受的衝擊力減小,有些汽車把轉向柱設計成在撞擊時因遭到外界擠壓而發生二到三段的潰縮摺疊,可以分散一些因撞擊由轉向柱傳遞到人體的衝擊力。一般只在強烈撞擊發生時才會發生。
可潰縮轉向柱,汽車構件,其作用是當發生碰撞時,轉向柱可按預先設計而潰縮變形。
可潰縮轉向柱:當發生碰撞時,轉向柱可按預先設計而潰縮變形。
在汽車發生劇烈的撞擊時,駕駛者往往會因為強烈的停止作用而向前傾,人體的胸部會和方向盤發生碰撞,為了使遭到轉向柱衝擊的駕駛者胸部所承受的衝擊力減小,有些汽車把轉向柱設計成在撞擊時因遭到外界擠壓而發生二到三段的潰縮摺疊,可以分散一些因撞擊由轉向柱傳遞到人體的衝擊力。一般只在強烈撞擊發生時才會發生。
簡介可潰縮式轉向柱是指在車輛發生碰撞時,轉向柱可按預先設計而潰縮變形...設計成可潰縮式的,一旦發生正面撞擊,轉向柱便會自動收縮進去,或者瞬間“折斷...,有些汽車把轉向柱設計成在撞擊時因遭到外界擠壓而發生二到三段的潰縮摺疊...
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Speed-Sensitive Steering速度感應式轉向系統,它可以根據車速的變化調節輔助力道的大小,自動調節助力的大小。
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研製過程 外觀設計 駕控性能 安全防護 駕乘空間