簡介
南寧江南工業園區南寧江南工業園區位於南寧市江南區，按照一區三園[沙井分區（規劃總面積31.97平方公里）、富寧經濟園（7.9平方公里）、石柱嶺鋁加工產業園（1.16平方公里）三個園]、園中園（沙井分區中設定南寧光電產業園、江南區中小企業園等園中園）的模式規劃管理，園 區規劃總面積41.03平方公里。
園區重點發展電子工業、醫藥製造業、鋁加工產業、倉儲物流業及商貿業。沙井分區產業定位調整為以居住、商業金融、現代工業、物流為主，富寧經濟園以行政辦公、居住、專業市場、物流商業為主，石柱嶺鋁加工產業園以鋁加工、商業金融為主。
園區將充分發揮土地效益和優越的區位、交通條件，最大限度滿足生產及生活物質流通的需要，完善各類配套設施。建立良好的生產、生活環境，創建高效、方便、舒適、優美、以居住、商貿金融、現代工業及物流服務，建設成為在廣西、西南乃至東協地區具有重要輻射作用的綜合性自治區級工業園區。
投資環境建設
2007年，江南工業園區投入基礎設施建設資金4678萬元。開工亭洪路延長線（沙井大道—壯錦大道）項目1個。富樂西路、行政路竣工通車。完成園區一期控制性 詳細規劃，並進行分區規劃調整。園區內的三津水廠為南寧市最大的自來水廠，日供水100萬噸，為園區項目提供充足的用水。完成沙井工業園一期水系改造及征地，施工、監理招標等工作。建有110千伏的變電站，園區道路預埋供電電纜、通信光纜及排污管道。管委會負責項目推進落實過程中的各項事務，落實項目的政策扶持和服務工作。同時，江南區政府開展最佳化投資軟環境的一系列活動，對行政許可收費進行全面清理，行政許可審批提速；實行首問責任制、服務承諾制等，建立投資投訴網路，為投資者及時、便捷解決各種問題。
2008年，江南工業園區加大基礎設施建設力度，投入基礎設施建設資金2692萬元，建設項目有行政路擋土牆（完成投資60萬元）、亭洪路西延長線（完成投資1150萬元）、鋁工業園區基礎設施建設（完成投資1482萬元）。9月18日亭洪路延長線（旺達段）道路、排水工程通過竣工驗收；亭洪路延長線（沙井大道—壯錦大道）段、亭洪路延長線（壯錦大道—南建路口）段、亭洪路西延長線、富樂西路、定津路、富園路、民心路、興源路（亭洪路西—民心路）、富寧花城地塊220千伏高壓線遷移 進行規劃設計；12月10日富樂西路（二期）開工建設；亭洪路延長線（深農段）工程完成施工圖設計。累計投入基礎設施建設資金4590萬元。軟環境建設不斷加強。通過實行“強化責任、強化協調、強化督辦”，不斷完善服務企業項目制度，促進了投資增長。以“強化責任”來制定科學、合理的項目服務年度目標，增強項目班子的責任心；以“強化協調”來及時研究項目報建過程中出現的各種問題；以“強化督辦”來對項目推進的力度進行量化考核，形成了獎罰分明的工作制度。實施園區開發建設年和項目建設推進年，推進園區征地拆遷和重點項目建設。成立江南工業園區開發建設指揮部，加快園區征地拆遷和回建安置小區建設，為加快重大項目推進創造條件。
招商引資
2008年，江南工業園區繼續開展承接產業轉移招商活動，堅持內引外聯並舉，參加“南寧市2008對日資企業專題招商周”、“港澳活動周”等招商活動，利用中國—東協博覽會的良好平台進行招商推介和項目洽談，舉辦江南區2008年招商投資推介會。引進廣西海吉星農產品國際物流中心項目1個，投資總額15億元；實際到位內資1.5億元。
項目建設
2008年，江南工業園區新增用地指標332.47公頃，累計征地拆遷簽約面積156公頃，房屋拆遷面積12.5萬平方米。開工建設項目34個，總投資2.73億元；竣工項目5個，分別是：壹路順停車場一期、二期，南寧同達盛新型建材有限公司年產20萬立方加氣混凝土砌塊項目，行政路擋土牆，亭洪路西延長線；總投資4820萬元。推動廣西海吉星農產品國際物流中心、南寧東協國際原料產品物流城配套設施項目等一批重點項目開工，精煉油脂廠技術改造擴建等項目竣工。同時南寧國際商業貿易中心、同濟醫藥創新基地等項目在建。夢峰電器生產基地、豪爵機車倉儲基地、廣西農資物流配送中心等中小項目也正在推進。
區位環境
南寧江南工業園區所位於的南寧面向東南亞，背靠大西南，東鄰粵港澳，南臨北部灣，西接中南半島，處於泛北部灣、泛珠三角和大西南3個經濟圈的結合部，是大西南出海通道的樞紐城市、中國與東協合作的前沿城市，具有明顯的區位優勢。南寧已建成較為完善的公路、鐵路、民航、水路立體交通網路。
南寧距出海港口欽州港104公里、防城港172公里、北海港204公里，距中越邊境重鎮友誼關210公里，高速路僅1～2個小時車程。廣西一半以上地級市已納入以南寧為中心的“2小時經濟圈”。連通周邊省市的高速公路網也基本形成。
鐵路方面
湘桂線、南昆線、黎湛線、南憑線、南欽線等12條鐵路在南寧交匯，與正在修建的泛亞鐵路聯網，可直通越南、泰國、新加坡等東協國家，是溝通中國—東協鐵路的樞紐；南寧至廣州高速鐵路已動工修建，預計2011年建成，屆時從南寧坐火車到廣州只需3小時。
航空方面
南寧正著力打造面向東協的區域性國際樞紐機場，目前有飛往北京、上海、廣州等35個城市的51條國內航線；有飛往香港、韓國首爾、清州和東協的曼谷、金邊、河內等城市的16條地區和國際航線。
水路方面
水路上溯左江、右江可至中越邊境和貴州、雲南兩省，順流而下千噸級輪船可直達粵港澳。目前，廣西正著力打造西江億噸級黃金水道，南寧港被作為三大主要港口之一加快規劃建設。
