南充現代物流園

南充現代物流園是四川省重點打造的全省八大次區域物流中心之一，園區水、陸、空立體交通網路將形成秼伯有利條件，地理位置優越。項目距南充高坪機場5公里，處於成都、南充、重慶經濟圈金三角區。南充擁有國道2條(318、212)、省道4條(101、203、204、302)；高速公路10條(成南、南廣（安）、南渝、廣（元）南、繞城、巴南、成德南、南大梁、巴南廣、遂西)，正在建設3條（綿南、南瀘、第二繞城），全市縣縣通高速公路。根據四川省政府第74次常務會議審定通過的我省高速公路網規劃調整方案，南充境內將新增里程數超過500公里的3條高速公路，南充高速公路網將形成“兩環、四聯、八射”格局，成為省內擁有高速公路數量和通車裡程最多的二級城市。5座嘉陵江大橋將城區與市中心緊密連為一體；嘉陵江渠化工程（嘉陵江16級航電樞紐工程）讓千噸級貨輪可駛入長江黃金水道，嘉陵江橫貫全境，上通廣元，下達重慶與長江相匯，直達武漢、上海，距南充港10公里；達成鐵路貨運南充東站緊挨物流園，蘭渝鐵路在此與達成線、高南線呈“十“字交匯，橫貫南充全境，可直達湖北、北京、上海、浙江、廣東等地。南充現代物流園區具備物流業發展的先天地利區位優勢，搭乘《中國物流業振興規劃》系列政策的便利快車，借力四川物流業強勢出擊時機與“全域四川”經濟大發展和現代城市建設，全力打造川東北地區和成渝經濟區紐帶的天時

基本情況

南充現代物流園

南充現代物流園是《四川省西部物流中心建設規劃》中重點打造的省內八大次區域物流中心之一，也是《南充市物流發展規劃》中重點建設的“一園區四中心七節點”物流體系中唯一的物流園。
園區占地面積11.6平方公里，規劃有公路港、保稅物流中心、建材物流區、糧食物流區、農副產品區、城際配送區、工業品物流區、儲油區、行政信息商務區和商業商住區十大功能板塊，園區概算總投資120億元，計畫2020年全部建成投入營運。年貨物吞吐量將達到8000萬噸，實現交易額1000億元，年創稅收20億元，可帶動5萬人入園就業。

項目建設情況

一是拆遷安置工作。園區需拆遷農戶5581戶，拆遷面積140萬平方米，現已拆遷3836戶，拆遷面積76.89萬平方米，整個拆遷安置過程中無一起群體性上訪事件發生。在拆遷過程中，我們始終把民眾安置放在工作中的重中之重位置。一期安置房21萬平方米2014年8月完全建成，民眾已回遷入住；二期安置房26萬平方米正修建中，部分樓幢即將封頂；三期安置房35萬平方米利用國家債券資金建設，目前正進行前期工作，8月可動工修建。
二是項目建設工作。三年來我們邊拆邊建，目前園區“兩橫三縱”道路骨架已基本成型，物流大道、中糧大道、濱河西路已全面竣工，物流中路、物流南路正進行路面工程。水電氣管網工程完成80%。
三是招商工作。在市、區兩級領導的的大力支持下，園區一直將招商引資工作視為重要的環節來抓，我們一直注重招大引強，經過3年的不懈努力，招商入駐企業初見成效：
浙江傳化集團建設的南充傳化公路港，總投資15億元，占地748畝，信息交易中心主體封頂，已開始裝修工程，司機之家裝修完成40%，規劃道路、規劃樓棟基礎竣工，6月一期可試營業，項目累計完成投資10億元；重慶大川控股建設的南鑫國際建材物流城，總投資10億元，占地500畝，建設川東北片區最大、最專業的建材、石材、五金機電和汽配專業市場，8幢樓已封頂及裝修完畢，企業招商385戶，占招商總戶數的85%，項目累計完成投資2.2億元；深圳友信崧鋒集團投資建設的友信龍國際農產品商貿物流中心，總投資10億元，占地500畝，果蔬配送物流中心、果蔬車板交易中心已竣工，一期10月可試營業，項目累計完成投資2.7億元；糧食物流區由川東北糧食物流中心和中儲糧南充直屬庫組成，其中糧食物流中心完成投資3.2億元，已建成22萬噸倉容。中儲糧南充直屬庫已基本完成1.5億元老庫改造和5578萬元5萬噸新庫建設工程；儲油區軍用油庫建設如火如荼，已完成總工程量的70%，中石油油庫今年將投資3億元建設川東北地區最大的10萬立方米一級成品油庫。
另園區新簽約的兩個項目正加緊前期工作，一是中國物流擬投資建設的中國物流南充現代物流中心，總投資10億元，占地689畝；二是青島海爾集團擬投資建設的海爾（南充）虛實網服務園項目，總投資10億元，占地720畝。