線路參數
| 基本信息 | |
| 類 型 | 城市軌道交通（捷運） |
| 系 統 | 南京捷運 |
| 狀 態 | 規劃中 |
| 起訖站 | 經天路站，揚州站 |
| 線路數據 | |
| 線路長度 | 58.71千米，其中地下線10.81千米、高架線47.26千米、地面線0.64千米 |
| 車站數量 | 20座 |
| 控制中心 | 未定 |
| 禁止門 | 未定 |
| 類 型 | 地下/地面/高架 |
| 車輛段 | 未定 |
| 運營信息 | |
| 開通日期 | 計畫於2025年以前 |
| 運營單位 | 南京捷運運營有限責任公司 |
| 購 票 | 乘坐捷運除了使用公交卡"金陵通"外，還可以在捷運站現場購買單程票 |
| 軌道車輛 | |
| 軌道數 | 2 |
| 軌 距 | 1435毫米 |
| 鋼軌規格 | 60公斤/米，捷運重軌 |
| 線路形式 | 未定 |
| 車輛編組 | 未定 |
| 運營速度 | 最高120km/h |
| 配車數量 | 未定 |
| 製造單位 | 未定 |
| 電力供應 | |
| 電氣化 | 隧道使用鋼性懸掛接觸網，高架線路採用架空全補償鏈形懸掛接觸網，直流1.5kV |
沿線車站
| 站名 | 換乘線路 |
| 經天路站 | 南京捷運2號線（運營中） |
| 仙林湖站 | 南京捷運4號線（運營中） |
| 白象站 | |
| 棲霞站 | |
| 東陽街站 | |
| 黃龍山站 | |
| 保稅物流中心站 | |
| 龍潭西站 | |
| 龍潭站 | |
| 龍潭東站 | |
| 儀征站 | |
| 揚州站 | |
| 註：換乘線路欄中粗體部分為現有換乘。詳細站點未確定。 | |
建設歷程
2012年6月13日，南京捷運S5號線（寧揚線）納入江蘇省“十二五”規劃研究項目。
2013年11月，江蘇省發改委正式向國家發改委報送了相關項目提前實施方案的研究報告。根據這份報告，江蘇擬將寧儀線一步到位直接延伸至揚州，新的“寧揚城際鐵路”項目出爐，目前已獲得國家發改委批准。
2014年底，編制完成近期建設規劃及相關支撐性檔案，並上報國家發改委。
2016年5月，南京市十三五建設規劃中提到，十三五期間將建成寧和一期、寧高二期、寧溧城際，開建寧揚城際、寧天城際南延、寧滁城際北線、寧句城際。
2016年底，寧揚城際軌道已列入江蘇省規劃，正加快啟動各項前期準備工作。
2017年7月6日，南京捷運發布三條公告：《南京至揚州城際軌道交通工程勘察設計審查（DS5-XS02標）招標公告》、《南京至揚州城際軌道交通工程岩土工程諮詢（DS5-XK01標）招標公告》、《南京至揚州城際軌道交通工程可行性研究、勘察及設計總承包項目（DS5-XS01標）招標公告》。
建設意義
南京捷運S5號線（寧揚線）將對接南京捷運2號線的經天路站，過江後經過儀征市區，然後一路向北，終至揚州火車站。捷運S5號線將是國內建設的首條跨越長江的城際捷運線路。
